24
d'abril
de
2017, 14:00
Actualitzat:
14:58h
La Universitat Autònoma de Barcelona (UAB) ha posat en marxa un nou servei per impulsar l’ús de la bicicleta al campus de Bellaterra (Cerdanyola del Vallès). Es tracta de BiciUAB, una oferta integral de reparació de bicis, així com de lloguer i venda.
El servei s’ha presentat aquest matí al campus, on s’han instal·lat tres àrees cobertes d’aparcament, d’accés amb codi personal, i un local que ha cedit Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), on s’hi concentra els servei de reparacions. Es tracta d’un pas que s’emmarca en el Pla de Mobilitat del campus i que s’ha batejat amb el nom de BiciUAB, amb l’objectiu de potenciar l’ús d’aquest mitjà de transport a la UAB en detriment del cotxe.
“El nostre objectiu és fer desaparèixer el cotxe del centre del campus, cal fer aparcaments a fora del campus i facilitar l’accés amb transport públic, per això la nostra aposta passa per potenciar-lo”, ha assenyalat la rectora de la UAB, Margarita Arboix. De fet, actualment unes 200 persones utilitzen la bicicleta per accedir al campus de Bellaterra, una xifra baixa tenint en compte que cada dia s’hi fan uns 220.000 desplaçaments.
Per aquest motiu, l’aposta passa per potenciar l’ús de la bicicleta amb carrils que uneixin les facultats, però també posant a disposició bicicletes a preus ajustats, que van de lloguers de 15 euros al mes que s’eleven als 30 si la bicicleta és elèctrica. La iniciativa és possible gràcies a l’acord a què s’ha arribat amb Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), que cedeix un local a l’estació del campus, i amb l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), que aporta una subvenció de 12.000 euros per als propers dos anys.
El servei conta, així, d’una botiga de bicicletes i accessoris nous i de segona mà, un taller de reparació, la possibilitat de reparar gratuïtament la nostra bicicleta si ho fem nosaltres mateixos, i un servei de revisió anual gratuïta.
El servei s’ha presentat aquest matí al campus, on s’han instal·lat tres àrees cobertes d’aparcament, d’accés amb codi personal, i un local que ha cedit Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), on s’hi concentra els servei de reparacions. Es tracta d’un pas que s’emmarca en el Pla de Mobilitat del campus i que s’ha batejat amb el nom de BiciUAB, amb l’objectiu de potenciar l’ús d’aquest mitjà de transport a la UAB en detriment del cotxe.
“El nostre objectiu és fer desaparèixer el cotxe del centre del campus, cal fer aparcaments a fora del campus i facilitar l’accés amb transport públic, per això la nostra aposta passa per potenciar-lo”, ha assenyalat la rectora de la UAB, Margarita Arboix. De fet, actualment unes 200 persones utilitzen la bicicleta per accedir al campus de Bellaterra, una xifra baixa tenint en compte que cada dia s’hi fan uns 220.000 desplaçaments.
Per aquest motiu, l’aposta passa per potenciar l’ús de la bicicleta amb carrils que uneixin les facultats, però també posant a disposició bicicletes a preus ajustats, que van de lloguers de 15 euros al mes que s’eleven als 30 si la bicicleta és elèctrica. La iniciativa és possible gràcies a l’acord a què s’ha arribat amb Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), que cedeix un local a l’estació del campus, i amb l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), que aporta una subvenció de 12.000 euros per als propers dos anys.
El servei conta, així, d’una botiga de bicicletes i accessoris nous i de segona mà, un taller de reparació, la possibilitat de reparar gratuïtament la nostra bicicleta si ho fem nosaltres mateixos, i un servei de revisió anual gratuïta.