25
de gener
de
2019, 16:00
Actualitzat:
16:02h
El 2018 es va tancar amb 14 persones mortes en el mateix número d'accidents de trànsit a les carreteres del Vallès Occidental. Això, suposa un descens del 18%, respecte el 2017, quan es van produir 17 sinistres amb també 17 víctimes mortals. L'any passat, de la catorzena de morts, nou van ser en zona interurbana i cinc en urbana.
De les nou morts, tres són motoristes, tres menys que el 2017; dos són ocupants del turisme i vianants i un ocupant d'un camió i de tractor. Uns accidents tràgics que han tingut lloc a la C-58, B-140 (Sabadell-Mollet del Vallès) i C-1413a (Sabadell-Rubí), amb dos en cada via, i un a l'AP-7, BP-1413 (Cerdanyola-Sant Cugat) i la C-59.
Una de les particularitats de l'informe és l'atropellament de dues persones, un fet que no s'havia produït el 2017 i tampoc el 2010.
Les franges d’edat que han registrat més mortalitat són la de 25 a 34 anys i la de 35 a 44, amb quatre i tres morts respectivament. El Departament d'Interior, autor d'aquestes estadístiques, ha remarcat que aquestes xifres entren dins context de creixement de la mobilitat dels darrers anys. En concret, durant el 2018 ha augmentat un 2% respecte de l’any 2017, assolint un nivell similar al d’abans de la crisi.
De les nou morts, tres són motoristes, tres menys que el 2017; dos són ocupants del turisme i vianants i un ocupant d'un camió i de tractor. Uns accidents tràgics que han tingut lloc a la C-58, B-140 (Sabadell-Mollet del Vallès) i C-1413a (Sabadell-Rubí), amb dos en cada via, i un a l'AP-7, BP-1413 (Cerdanyola-Sant Cugat) i la C-59.
L'accident ha obligat a tallar la via per retirarel vehicle Foto: Juanma Peláez
Una de les particularitats de l'informe és l'atropellament de dues persones, un fet que no s'havia produït el 2017 i tampoc el 2010.
Les franges d’edat que han registrat més mortalitat són la de 25 a 34 anys i la de 35 a 44, amb quatre i tres morts respectivament. El Departament d'Interior, autor d'aquestes estadístiques, ha remarcat que aquestes xifres entren dins context de creixement de la mobilitat dels darrers anys. En concret, durant el 2018 ha augmentat un 2% respecte de l’any 2017, assolint un nivell similar al d’abans de la crisi.