El sindicat majoritari de maquinistes Renfe, Semaf, incrementarà la freqüència de trens les hores prèvies i posteriors a la Via Lliure perquè la gent s'hi pugui desplaçar sense problemes. Així ho ha confirmat el secretari general del sindicat, Juan José García Fraile, a Nació Digital.
La vaga segueix endavant, però els serveis mínims establerts es "concentraran" en els moments en què la gent ha d'arribar a la manifestació i ha de marxar-ne. "Nosaltres no estem en contra dels ciutadans, tot el contrari. Ens vam reunir amb persones del Departament d'Empresa i Ocupació de la Generalitat i vam acordar aquesta mesura perquè les persones poguessin arribar més còmodament a la manifestació", ha detallat Juan José García Fraile a aquest mitjà.
Semaf va convocar la vaga per falta d'acord en matèria de recursos humans i en el conveni col·lectiu. El sindicat ja havia fet aturades a principis d'estiu.
Els maquinistes de Renfe en vaga la Diada incrementaran la freqüència de trens durant la Via Lliure
Economia
El sindicat Semaf ha accedit a "concentrar" els serveis mínims en les hores anteriors i posteriors a la manifestació
ARA A PORTADA
-
Política Lluís Puig porta la determinació de l'exili al Parlament: «Res no acaba avui» Lluís Girona Boffi
-
Política En català, per imperatiu legal i «pel mandat de l'1-O»: així ha recollit Comín l'acta d'eurodiputat a Madrid Oriol March
-
-
Televisió Pedro Sánchez accepta la invitació de «La Revuelta»: Broncano l'entrevista aquest dijous Victor Rodrigo
-
Publicat el
04 de setembre de 2015 a
les 16:31
Et pot interessar
-
Economia
El Black Friday generarà més de vint mil contractes a Catalunya, segons Randstad
-
Economia
Catalunya, principal pol d'incubació d'empreses «deep tech» a l'Estat
-
Economia
Barcelona Oberta demana «regenerar» Ciutat Vella i «escoltar el sector privat»
-
Economia Una caiguda de Google Cloud afecta les operacions de diversos bancs europeus
-
Economia
CCOO denuncia Uber Eats per mantenir els repartidors durant el temporal
-
Economia Volkswagen ordena congelar els salaris de tots els treballadors (incloent-hi Seat) fins al 2030
