El setembre passat, un 6% del total de passatgers ho van fer amb aquesta targeta, un 3% més que fa un any. L'alcaldessa de Girona, Anna Pagans, ha assenyalat que iniciatives com aquestes han contribuït a incrementar el total de viatgers en un 25% més respecte l'any passat.
La targeta Bus-18 té una càrrega inicial de deu euros i es podrà recarregar al mateix autobús amb l'opció de compra de trenta viatges per sis euros (vint cèntims el viatge) o 120 viatges per 20 euros (setze cèntims el viatge). Aquestes tarifes són similars a les que ja gaudeixen els estudiants de la UdG, que paguen uns 80 euros per tot el curs escolar (de setembre a setembre) al preu d'uns vint cèntims el viatge. Es calcula que un total de 8.000 joves es podran beneficiar d'aquesta modalitat. Actualment, la tarifa més econòmica amb targetes multiviatge és de 59 cèntims.
L'alcaldessa de Girona, Anna Pagans, ha explicat que aquesta és una 'bona manera' perquè la gent jove decideixi traslladar-se amb autobús per la ciutat i de fet se suma a les targetes especials que ja existeixen actualment, destinades a la gent gran i també als nens d'entre 6 i 12 anys. Aquesta última, també pionera a tot Catalunya, ha començat a donar els seus resultats. El setembre d'aquest any, un 6% del total de passatgers tenia aquesta targeta, el que representa un 3% més d'usuaris que l'any passat.
La tinent alcalde de Mobilitat de l'Ajuntament de Girona, Isabel Salamaña, ha explicat que la diferència de tarifes s'assumeix des de les arques municipals perquè el que es vol és que els joves s''acostumin' a moure's amb bus per la ciutat. De moment, és la primera ciutat catalana que impulsa la B-18 però esperen que la resta de municipis de l'ATM s'hi vagin incorporant.
La incorporació de tres busos nous
La presentació de la nova targeta ha coincidit també amb la incorporació de tres busos nous a la flota actual de TMG, que és de 31 vehicles, amb capacitat per a 86 viatgers i amb 25 seients, a banda d'una rampa elèctrica i una plataforma baixa integral. El cost d'aquests autobusos ha estat de 713.400 euros.
Actualment, la ciutat de Girona compta amb 25 autobusos que circulen durant els dies laborables amb poc més de 3 anys d'antiguitat de mitjana i un 92% del total adaptats per a persones amb mobilitat reduïda. L'alcaldessa ha assenyalat que amb la renovació paulatina de la flota, la millora de freqüències entre els autobusos –actualment d'un quart d'hora- i la posada en marxa de les targetes s'ha aconseguit incrementar un 25% el nombre de passatgers respecte l'any passat. Una dada destacable si es té en compte els problemes de mobilitat que pateix la ciutat a causa de les obres del TGV. Actualment, el màxim de passatgers de TMG registrats un dia laborable ha estat de 10.000.
