Daquesta manera, ha iniciat els treballs per a la creació daquest nou espai que permetrà recuperar paisatgísticament el sector, ubicat entre la carretera i la línia del tren convencional Girona- Portbou.
La nova àrea, de 6.400 m2 es destinarà a lestacionament i descans de vehicles, i disposarà de zones verdes i espais destinats a potenciar lús de la bicicleta. Les obres es reprendran al setembre, amb un pressupost de 423.000 euros i un termini dexecució de 4 mesos.
Millora viària i paisatgística
El Departament de Política Territorial i Obres Públiques ha iniciat aquests dies els treballs de preparació del terreny per a la construcció duna nova àrea de descans a la C-66 al terme municipal de Celrà. En aquest sentit, aquesta matinada ha completat lenderroc de ledifici aïllat i deshabitat que subicava en els terrenys on es projecta la nova àrea de descans, entre la carretera C-66 i la línia de ferrocarril Girona Portbou, davant duna benzinera en el límit amb el nucli urbà.
Daquesta manera, el DPTOP ha donat un impuls definitiu a lexecució daquest projecte, que permetrà recuperar aquest sector i integrar-lo en lentorn, mitjançant la introducció de nous elements de mobiliari en coordinació amb el paisatge i la plantació de diferents espècies vegetals.
Les tasques se centraran ara en retirar tot el material generat en lenderrocament, així com netejar tota la zona. Un cop es completin aquests treballs, les obres es reprendran al setembre, amb un pressupost total de 423.000 euros i un termini dexecució de 4 mesos.
Imatge posterior a lenderroc de limmoble
Una nova àrea de 6.400 m2
Lactuació inclou la creació i urbanització duna àrea per al descans i lestacionament de vehicles de 6.400 m2 de superfície en un franja de 16 metres damplada, de mitjana, al terme municipal de Celrà. Daquesta manera, es dotarà la C-66 dun espai perquè els conductors puguin aturar els seus vehicles, tant vehicles pesants com turismes.
Les obres comprenen el moviment de terres i la construcció d'un mur de contenció del talús existent, construït mitjançant peces prefabricades de formigó. Així mateix, es formarà un vial lateral per accedir a la zona daparcament. El carril de la C-66 se separarà i protegirà daquest vial mitjançant la instal·lació duna barrera de seguretat tipus New Jersey, de 124 metres de longitud.
Des de linici del carril de desacceleració de la C-66 fins al final de la zona destacionament, es preveu la formació una vorera adossada d1,5 metres damplada, construïda amb paviment de rajola hidràulica.
Zona de serveis cicloturístics
Daltra banda, lactuació inclourà lhabilitació dun espai de 32 m2 on es pugui ubicar un futur punt dinformació i zona de serveis sobre itineraris cicloturístics, atès que diverses institucions estan desenvolupant a la zona una xarxa de comunicació en bicicleta. Aquesta xarxa comprèn, per exemple, el carril bici entre Medinyà i Celrà, la ruta del Ter, la ruta de Julià a Celrà, les rutes per les muntanyes de les Gavarres o el carril bici entre Bordils i Celrà.
Integració en lentorn
En aquest projecte també es preveu l'aplicació de mesures d'integració en lentorn amb l'estesa de terra vegetal procedent de l'obra sobre tota la zona situada entre la via del ferrocarril i la vorera i la plantació d'espècies arbòries i arbustives. Els treballs es complementaran amb la senyalització vertical i horitzontal, els elements de drenatge i la instal·lació de barreres de seguretat.
