L'Aeroport de Girona amplia els avions que poden carregar combustible alhora

ARA A PORTADA

Gemma Geis, única candidata a encapçalar la llista de Junts per Girona a les municipals del 2027 Redacció
Troben un peu humà entre el fang a la gola del Ter Marc Orts i Cussó
El forat negre de les urbanitzacions: els alcaldes exigeixen una «resposta valenta» Bernat Castanyer Colomer
Tres alumnes ferits en una escola de Porqueres per un incident amb un experiment químic Natàlia Pinyol
Mor una dona en caure per un penya-segat de 40 metres al camí de ronda de Torroella de Montgrí Redacció

Redacció

Publicat el 02 de febrer de 2009 a les 14:23

El procediment implantat fa 15 dies millora alguns aspectes que no estaven contemplats en la versió anterior, però no incorpora mesures de seguretat addicionals per mitigar l'augment del risc que comporta la manipulació d'unes 250 tones al dia de carburant d'aviació. El nou document tampoc restitueix l'obligatorietat existent l'estiu passat de situar un camió de bombers prop dels avions durant les operacions d'abastament de combustible. Una decisió que la UGT considera irracional i agosarada per a la seguretat de les persones afectades. El nostre sindicat recorda el perill existent d'explosió i d'incendi, així com els riscos associats que concorren a la plataforma, tant per la poca separació dels avions com per la saturació i el dinamisme de les activitats que s'hi desenvolupen de manera simultània, sobretot en hores punta.