Segons el subdelegat del govern espanyol a Girona, Francesc Francisco-Busquets, des de Foment s'ha acordat rescindir el contracte i fer una nova adjudicació i s'espera que el projecte es liciti entre el tercer i quart trimestre de l'any que ve.
Les obres de desdoblament de la N-II d'aquest tram es van aturar a principis d'octubre i no està previst que es reprenguin fins almenys a finals de l'any que ve, si la licitació es fa seguint els terminis previstos. El delegat del govern espanyol a Girona ha apuntat que 'podria ser licitable' cap al tercer o quatre trimestre de l'any que ve.
L'actual empresa adjudicatària, Copcisa, ha manifestat que no pot assumir les obres perquè el seu cost s'ha encarit de forma substancial al previst, uns 23,3 milions d'euros, i des de Foment i la mateixa empresa s'ha acordat rescindir el contracte i tornar-lo a licitar amb els preus actualitzats.
Les modificacions que han originat aquest encariment són, d'una banda, la demanda de l'Agència Catalana de l'Aigua de fer ponts més alts del previst; la millora del nus de comunicacions amb l'autopista en el sector de Maçanet, i les peticions d'alguns ajuntaments. El subdelegat no ha donat cap xifra sobre el cost total de la nova licitació i ha assegurat que faran els possibles per escurçar al màxim els terminis.
