23
de maig
del
2009
ACN. El calendari que proposa l'empresa preveu que a l'octubre deixin la factoria entre 70 i 80 persones. El gran gruix dels 450 obrers que actualment treballen a la planta deixarien la feina a finals d'any. Únicament es mantindrien a l'empresa durant el 2010 entre 30 i 40 persones que desmantellarien la maquinària de la factoria fins a finals de març. Durant el proper any quedarien a la factoria entre 60 i 70 treballadors que tindrien un expedient temporal perquè treballen amb contracte de relleu. Aquests contractes són els que es fan a un treballador que substitueix un altre treballador que es troba a menys de cinc anys de l'edat de jubilació i que ha sol·licitat la reducció de la seva jornada laboral. Per llei l'empresa ha de mantenir aquest treballador fins que es fa efectiva la jubilació del que ha demanat la reducció de jornada.
Per Salgado seria bo fer aquest ERO temporal fos efectiu fins a finals d'any per beneficiar-se de diverses mesures com el fet que 'no córrer l'atur'. La direcció, segons el president del comitè, no ho ha vist amb mals ulls i s'ha compromès a estudiar aquesta possibilitat.
No es faran filtres antipartícules
Quan la direcció de Pirelli va anunciar el tancament de la planta de la planta de pneumàtics es va comprometre a estudiar implantar a la zona activitats econòmiques alternatives a la fabricació de pneumàtics. De les quatre propostes que tenia la direcció sobre la taula la fabricació de filtres antipartícules als cotxes ha quedat totalment descartada. Segons la direcció actualment està molt endarrerida la normativa sobre l'aplicació d'aquests filtres de manera que s'ha optat per aparcar aquesta línia.
L'activitat de logística i distribució és, segons ha explicat la direcció, la que està 'més avançada'. L'objectiu és que a finals d'any es comencin adequar les instal·lacions de l'actual planta de pneumàtics per aquesta activitat que requerirà d'una inversió inicial de 4 MEUR. També es començarà a cercar personal per anar-lo formant. Quan aquesta activitat funcioni al 100% tindrà entre 60 i 70 treballadors.
Pel que fa a la fabricació de plaques fotovoltaiques i reciclatge la direcció les té sobre la taula però encara poc definides. Inicialment, l'activitat de plaques podria començar a funcionar amb entre 5 i 10 persones que anirien desenvolupant el projecte. Posteriorment es crearia una línia de producció amb caràcter pilot on hi treballarien fins a 25 persones. Molt 'a la llarga' i podrien treballar en aquesta activitat fins a 60 persones.
La planta de reciclatge de pneumàtics tirarà endavant depenent de poder tenir prou tonatge per poder fer una activitat viable La planta no la faria Pirelli sinó una altre societat de dos inversors. Aquesta activitat donaria feina a un màxim de 30 persones segons ha explicat la direcció als treballadors.
Per Salgado seria bo fer aquest ERO temporal fos efectiu fins a finals d'any per beneficiar-se de diverses mesures com el fet que 'no córrer l'atur'. La direcció, segons el president del comitè, no ho ha vist amb mals ulls i s'ha compromès a estudiar aquesta possibilitat.
No es faran filtres antipartícules
Quan la direcció de Pirelli va anunciar el tancament de la planta de la planta de pneumàtics es va comprometre a estudiar implantar a la zona activitats econòmiques alternatives a la fabricació de pneumàtics. De les quatre propostes que tenia la direcció sobre la taula la fabricació de filtres antipartícules als cotxes ha quedat totalment descartada. Segons la direcció actualment està molt endarrerida la normativa sobre l'aplicació d'aquests filtres de manera que s'ha optat per aparcar aquesta línia.
L'activitat de logística i distribució és, segons ha explicat la direcció, la que està 'més avançada'. L'objectiu és que a finals d'any es comencin adequar les instal·lacions de l'actual planta de pneumàtics per aquesta activitat que requerirà d'una inversió inicial de 4 MEUR. També es començarà a cercar personal per anar-lo formant. Quan aquesta activitat funcioni al 100% tindrà entre 60 i 70 treballadors.
Pel que fa a la fabricació de plaques fotovoltaiques i reciclatge la direcció les té sobre la taula però encara poc definides. Inicialment, l'activitat de plaques podria començar a funcionar amb entre 5 i 10 persones que anirien desenvolupant el projecte. Posteriorment es crearia una línia de producció amb caràcter pilot on hi treballarien fins a 25 persones. Molt 'a la llarga' i podrien treballar en aquesta activitat fins a 60 persones.
La planta de reciclatge de pneumàtics tirarà endavant depenent de poder tenir prou tonatge per poder fer una activitat viable La planta no la faria Pirelli sinó una altre societat de dos inversors. Aquesta activitat donaria feina a un màxim de 30 persones segons ha explicat la direcció als treballadors.