L'impuls del cotxe elèctric. Aquest ha estat el compromís que han rubricat els governs de Catalunya, València, Navarra i també l'estat espanyol amb Seat i el grup Volkswagen. En un acte a la Casa Seat de Barcelona, el ministre d’Indústria, Jordi Hereu; el president de la Generalitat, Salvador Illa; el president de la Generalitat Valenciana, Carlos Mazón; i la presidenta de la Comunitat Foral de Navarra, María Chivite, han signat una declaració juntament amb el president de l’automobilística, el britànic Wayne Griffiths, per impulsar la mobilitat sostenible. 

El document recull diverses actuacions per “garantir l’èxit de la transformació cap a l’electrificació”. A banda d’estudiar un programa d’incentius per a la compra de vehicles elèctrics que permeti disposa de les ajudes en el moment de l’adquisició del vehicle, el text també assenyala les bonificacions fiscals o plans d’ajudes “complementàries” en l’àmbit autonòmic.

Sobre l’impuls a la infraestructura de càrrega, el document es fixa especialment en els punts ultrarràpids i es proposa definir un pla de desplegament a cinc anys vista. També apunta la necessitat de “millorar” la gestió administrativa per “agilitzar” la seva tramitació, aprovació, instal·lació i posada en marxa. A més, es fixa en l’ús del vehicle electrificat en les flotes públiques; es compromet a implementar campanyes de comunicació per informar sobre els beneficis del cotxe elèctric, alhora que en desmentir falsos mites sobre la seva utilització; i estableix la creació d’un grup de treball format per representants de Catalunya, Navarra i el País Valencià per treballar en el desenvolupament de tot plegat.

“El mercat no arrenca”

En el seu discurs, Griffiths ha insistit a dir als diferents representants polítics que cal “treballar junts” per avançar cap a l’electrificació del parc automobilístic. “El mercat no arrenca i estem a mig camí. La falta d’ajudes eficients, d’una infraestructura de càrrega més amplia i de polítiques de comunicació sobre els avantatges del vehicle elèctric són les principals causes”, ha indicat. Aquests són precisament els elements en què es fixa la declaració.

Griffiths ha recordat que aquest any el 25% dels vehicles que es venguin a Europa haurien de ser elèctrics, mentre que el 2024 ha tancat en el percentatge al voltant del 13%. “Espanya es troba molt més lluny, superem escassament el 5% i no hi ha cap senyal de millora”, ha alertat.

Treball “colze a colze” 

El ministre d’Indústria i Turisme, Jordi Hereu, ha remarcat que la transició cap al vehicle elèctrica és “irreversible” i ha mostrat el compromís del govern espanyol per treballar-hi. “Ja no hi ha marxa enrere”, ha indicat. “L’acte d’avui dona un missatge molt clar: el futur passa per electrificar la mobilitat i estem tots obstinats en què sigui una realitat”, ha agregat. Hereu també ha celebrat l’aposta de Seat i el grup Volkswagen per Espanya i s’ha compromès a treballar “colze a colze” amb l’automobilística.

Per la seva banda, Illa ha dit "que amb la política basada en pactes i acords s'aconsegueixen més coses" i s'ha mostrat satisfet per acollir aquest acord a Catalunya perquè "és la comunitat autònoma que va ser bressol i motor de la industrialització d'Espanya al segle XIX, i que ho vol tornar a ser al segle XXI". 

Illa ha assegurat que el document signat aquest dilluns ha de servir per “democratitzar” l’accés al cotxe elèctric, que “no ha de ser un luxe”, sinó que “ha d’estar a l’abast de totes les famílies”. “En el vehicle elèctric es concentra tot allò que ara mateix està en joc: el canvi climàtic, la salut, la prosperitat i Europa”, i ha dit, Mazón ha estat testimoni "d'una manera colpidora", en referència a la dana que va afectar el País Valencià.

Precisament, el seu president ha afirmat que la unió d'esforços ha estat "el camí triat" per part de tothom en una de les grans prioritats que com a territori, com a país, com a regió europea necessitem, ha afegit. Finalment, la presidenta de Navarra ha demanat respectar els espais d'autonomia de cada administració, però conjuminar esforços i "posar el millor de cadascú" al servei de la mobilitat elèctrica.