05
de novembre
del
2007
Segons fonts de l'Ajuntament la variant, de dos carrils, arrancaria a Can Villaura, on confluiran la C-17 desdoblada amb la carretera de les Lloses. D'allà es dirigiria cap a l'est i travessaria el riu Ter a davant de la casa de Sant Quintí. Des de la riba esquerra la carretera seguiria recta fins a can Romans, allà giraria lleugerament cap a l'est per evitar aquesta casa i creuaria la muntanya de Sant Antoni amb un túnel de 365 metres. Posteriorment, i després de travessar el torrent de Caganell amb un viaducte creuaria la muntanya de Sant Bartomeu amb un segon túnel de 1320 metres.
El projecte encaixa amb el Pla d'ordenació urbanística municipal (POUM) -aprovat inicialment- i també satisfà les inquietuds del barri de Vista Alegre -situat a una vessant de Sant Bartomeu- per tal que el túnel no passés per sota les seves cases. El cost econòmic orientatiu és de 40 milions d'euros i el seu estudi informatiu pot tenir la llum verda entre gener i febrer de 2008.