Conscient que les noves plataformes com Uber o Cabify han arribat per quedar-s'hi, el Govern estudia mesures per "modernitzar" el sector del taxi. El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha anunciat avui un nou decret llei per frenar l'intrusisme al taxi, que ha d'anar acompanyat de mesures per fer-lo més eficient, com la possibilitat de pactar el cost per trajecte per avançat.
El conseller ha posat diverses propostes damunt de la taula, entre les quals destaca la possibilitat de pactar el preu del trajecte per avançat, com a mínim en viatges que no siguin dins del mateix municipi.
La Generalitat també explora el cobrament individual a cada passatger i la contractació del taxi segons la seva classe. També es vol incorporar les noves tecnologies de forma més efectiva –fent èmfasi en les aplicacions mòbils– i que les noves flotes siguin ambientalment més sostenibles.
Aquestes mesures arribaran a través d'un altre decret o una nova llei del taxi, que es treballarà intensament a partir del setembre i s'haurà de consensuar amb el gremi. "Tenim una legislació molt rígida que impedeix que el taxi es pugui modernitzar", ha apuntat Rull.
Adeu als taxímetres? Obren la porta a pactar el cost del trajecte per avançat
El Govern estudia mesures per “modernitzar” el taxi i frenar l’amenaça d’Uber i Cabify
- Imatge d'arxiu d'un taxi a Barcelona | Adrià Costa -
- | Adrià Costa
ARA A PORTADA
Publicat el
31 de juliol de 2017 a
les 19:40
Actualitzat el
01 d’agost de 2017 a les
18:30
Et pot interessar
-
Societat
El SEPC convoca vaga d'estudiants el 20 de març per donar suport a les reivindicacions del professorat
-
Societat
L'entorn de les Tres Xemeneies inclourà un gran parc urbà i més de 1.700 nous habitatges
-
Societat
«L'esport és un espai com cap altre per preservar una llengua»
-
Societat
Un estudi català descobreix un medicament que millora la supervivència de la fibrosi pulmonar idiopàtica
-
Societat
Mor el cinquè sensesostre a Badalona des d'inicis de 2026
-
Societat
Pere Macias: «La inversió a Rodalies s’ha de mantenir durant dues dècades per compensar la desinversió»
