L'Ajuntament de Barcelona actualitza i suavitza l'ordenança de la Zona de Baixes Emissions (ZBE) amb mesures socials per facilitar l'ús del vehicle privat a les llars vulnerables. Segons ha explicat el regidor d'Emergència Climàtica i Transició Ecològica, Eloi Badia, aquest dimarts, els canvis es fan sobre l'ordenança anterior per adaptar-la al nou marc i donar continuïtat a la ZBE.
Es tracta d'un treball conjunt amb la Generalitat i l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) per fer front a la sentència del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya que anul·lava la ZBE i que les tres autoritats ja van recórrer el maig passat al Tribunal Suprem per mantenir-la al·legant la defensa de la salut pública. "Les demandes judicials volen que es derogui la ZBE i la justificació és el que més respon a la demanda judicial", ha dit regidor.
L'actualització de l'ordenançaes fa mantenint la coherència amb la resta de municipis que conformen la ZBE. Sobre la resta d'ajuntaments, que ja tenen la denúncia i estan a l'espera de la sentència, Badia ha explicat que "s'espera que facin un procés semblant", amb una ordenança més "social". "Creiem que en aquest cas s'acompanya millor col·lectius vulnerables que fins ara quedaven fora", ha detallat el regidor, fent referència als tres canvis principals que s'apliquen a l'ordenança.
No es canvia la delimitació geogràfica de la ZBE, no s'alteren els horaris d'aplicació de la ni tampoc els vehicles afectats -sense etiquetes ambientals-. Ara bé, s'augmenten les autoritzacions diàries -de les 10 a les 24 anuals per a l'ús ocasional del vehicle-, es permet la circulació de vehicles que presten un servei singular -com autoescoles, cisternes, tasques de manteniment o de persones amb tractaments mèdics periòdics-, s'afegeixen autoritzacions temporals per als profesionals pròxims a la jubilació -si estan a 5 o menys anys de jubilar-se, segons els anys cotitzats, no hauran de canviar el vehicle- i s'acompanya la ciutadania de renda baixa perquè pugui fer ús del seu vehicle.
L'actualització vinculada a la renda és la que més pot incrementar el volum de vehicles autoritzats per circular. Així ho ha explicat Badia, fent referència a que preveuen un augment de fins a 20.000 vehicles que actualment tenen prohibida la circulació per la capital catalana. La nova mesura pot afectar un 40% del total de vehicles que el consistori té registrats (50.000) amb la prohibició de circular, tot i que Badia ha recordat que fins ara "no tothom gastava les autoritzacions diàries".
Qui podrà sol·licitar aquesta exempció? Les persones que acreditin uns ingressos econòmics anuals inferiors a 2 vegades l'Indicador Públic de Renda d'Efectes Múltiples (IPREM), tot i que el valor es veurà incrementat segons el total de persones del nucli familiar. Així, segons detalla l'IPREM, només aquelles persones que viuen soles i dues vegades la seva renda mensual sigui inferior a 1.158,04 euros podran acollir-se a l'excepció -1.910,77 en el cas de les llars amb almenys 4 membres. Els mecanismes per sol·licitar-la seran bàsics: si s'ha fet la declaració de la renda només caldrà presentar-la i, si no, es podrà fer a través de serveis socials de l'Ajuntament.
"Creiem que el seu impacte ambiental serà petit però en termes particulars seran molt importants", ha dit Badia fent referència al paquet de mesures que actualitzarà l'ordenança. El consistori preveu aprovar-lo definitivament al gener, un cop s'hagi passat per l'audiència prèvia d'aquest dijous i una aprovació inicial al novembre, moment en què entrarà en període d'informació pública i al·legacions.
Societat
Barcelona suavitza la ZBE i retira l'ofec del cotxe a les famílies més vulnerables
L'Ajuntament incorpora mesures més "socials" per adaptar l'ordenança al nou marc i donar-li continuïtat davant la sentència del TSJC que n'anul·la la vigència
ARA A PORTADA
Publicat el 04 d’octubre de 2022 a les 11:40
Et pot interessar
-
Societat El Sindicat de Llogateres exigeix a la UPF que tanqui les càtedres «del negoci immobiliari»
-
Societat Realitats i termes perillosos
-
Societat Presenten el marcapassos del futur: més petit que un gra d'arròs
-
Societat Noves mesures de Trànsit per reduir la sinistralitat a les carreteres
-
Societat Sancionar els ajuntaments que no empadronin veïns, la via que ja es planteja des del Parlament