El sector va viure el seu particular ressorgir l'any 2020 després del confinament de la Covid-19, una aturada obligatòria que va canviar la mirada cap al turisme de natura i el gaudi del temps a l'aire lliure. Des d’aleshores, les vendes d’aquests vehicles no han parat de créixer com tampoc les ofertes turístiques destinades a aquest model de viatge. Les empreses del sector han vist créixer les reserves des del 2018 i tot i que el virus va trencar la tendència a l’alça, a partir del 2021 les peticions de compra i de lloguers s’han multiplicat respecte als anys anteriors.
El fenomen de les autocaravanes va néixer als anys 60 a partir de la idea de gaudir del viatge d’una manera més confortable i especial que fer-ho en un vehicle convencional. Aquest sistema permetia, també, una llibertat a l’hora d’aturar-se en qualsevol lloc, una decisió que actualment no es pot prendre a la lleugera perquè hi ha zones on no s’hi pot instal·lar un vehicle d’aquestes característiques. Prohibicions d’aparcament o zones inundables en són alguns dels principals motius. Per aquesta raó, en els darrers anys molts municipis catalans han posat a disposició dels turistes espais públics -i normalment gratuïts- amb serveis com aigua, electricitat o wifi per acollir els ciutadans que viatgen amb autocaravanes i altres vehicles similars.
En moltes comarques del país s’hi troben localitats que ofereixen indrets per a l’aparcament i estada dels visitants que viatgen amb caravana. Municipis com l’Albi (Garrigues), la Sènia (Montsià), Aitona (Segrià), la Selva del Camp (Baix Camp), Torelló (Osona), el Pla de Penedès (Alt Penedès) o Balaguer (Noguera) són alguns dels molts indrets que es poden trobar a Catalunya, que des del 2019 ha notat un increment d’aquest tipus de turisme, una oportunitat que els consistoris han trobat per donar a conèixer els seus actius i dinamitzar el seu comerç. En aquest sentit, recentment s’han impulsat iniciatives per explorar pobles petits de Catalunya mitjançant les autocaravanes.
És el cas de Vanwoow, una plataforma web col·laborativa on els veïns de micropobles ofereixen a les persones viatgeres en camper i autocaravana una pernocta segura i una experiència amb valors. "Quan arribàvem a un micropoble ens quedàvem amb les ganes de fer una immersió més conscient, de saber més sobre el lloc, sobre la seva gent. Però arribàvem a pobles sovint abandonats o amb molt pocs habitants i ens vam posar a investigar sobre el despoblament rural", assegura a NacióDigital Auxi Piñero, una de les quatre cofundadores i sòcies treballadores de la companyia.
"Havíem de posar el nostre granet de sorra perquè aquests pobles no caiguessin en l’oblit i ens vam posar a parlar amb productors locals, ramaders, agricultors... Projectes apassionants que s’ubiquen a pobles i que tenen dificultats per poder fer visibles els seus productes o serveis", explica Piñero.
[h3]Augmenten les reserves d’autocaravanes als càmpings[/h3]
El Paer en cap de Balaguer, Jordi Ignasi Vidal, assegura les zones per aquest turisme són "una eina més" que captar visitants, i apunta que aquest és un model que ha vingut per quedar-se. Aquesta nova moda suposa una competència per als càmpings, per bé que des de la Federació Catalana de Càmpings (FCC) s’assegura que l’oferta municipal no preocupa a nivell empresarial, no se la prenen com una competència deslleial. Miquel Gotanegra, president de l’entitat, assegura a aquest diari que el nivell de reserves d’autocaravanes que es registren als càmpings, i que són de pagament i amb més serveis, no s’ha vist afectat per la proliferació dels espais impulsats pels consistoris.
[h3]Alemanya, el “rei” de les autocaravanes[/h3]
Actualment, a Europa hi ha uns 2,5 milions de vehicles d'aquest tipus i s'espera que 12 milions de turistes es desplacin cada any amb autocaravana el 2024. Tot i que el repartiment per països és molt desigual. Alemanya és el rei de les autocaravanes, amb prop de tres quarts de milió d’unitats. A l’Estat espanyol, es calcula que n’hi ha 80.000.
Els preus de compra d'una autocaravana oscil·len entre els 15.000 i els 100.000 euros. En la franja més assequible hi ha les campers, les caputxines i perfilades, que es mouen al voltant dels 50.000 euros. Les integrals són les més cares i és on es poden trobar autèntiques cases rodants de luxe. De lloguer, la mitjana per dia oscil·la entre els 75 i els 110 euros diaris.
[despiece][h3]Les millors àrees de Catalunya[/h3]
El portal web Kucavana.es recull les cent àrees d’autocaravanes més puntuades de l’Estat espanyol. A Catalunya, en destaquen una desena, entre les quals les de Bovera (Garrigues), Tàrrega (Urgell), Prades (Baix Camp), Flix (Ribera d’Ebre), Tavertet (Osona) i Palamós (Baix Empordà). Algunes d’elles es valoren per la bona qualitat dels serveis que ofereixen, la proximitat d'establiments comercials, de restauració o piscines públiques i, d’altres, per la riquesa i proximitat del paisatge.[/despiece]
Les zones d'aparcament i serveis són cada vegada més freqüentades. Foto: Ajuntament de Vic
