Societat

El tren llançadora a la T1 podria entrar en funcionament el 2018

El nou servei transportarà entre 7 i 9 milions de passatgers anuals

ARA A PORTADA

Punt i final al pacte Junts-PSOE: la militància avala la ruptura amb Sánchez Oriol March | Bernat Surroca Albet
Jaume Giró, després del trencament Junts-PSOE: «Cal evitar el tacticisme i defugir la retòrica erma» Oriol March
ERC, davant del «trencament» de Puigdemont amb Sánchez: entre l'escepticisme i el compromís amb la negociació Bernat Surroca Albet
Sánchez admet cobraments en efectiu, però sempre «dins de la legalitat»: «El finançament del PSOE és net» Bernat Surroca Albet
Mazón anuncia una compareixença per la dana i diu que «es fa càrrec» dels insults dels familiars de les víctimes Natàlia Pinyol

Redacció

Publicat el 20 de gener de 2015 a les 16:41

El tren llançadora que ha d'unir l'Aeroport del Prat amb el centre de Barcelona transportarà anualment entre set i nou milions de passatgers, segons ha previst el conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, que ha valorat molt positivament la intenció de la ministra de Foment, Ana Pastor, de licitar aquest projecte durant el primer semestre de 2015 i ha previst que si l'obra s'adjudica enguany podria entrar en funcionament l'any 2018.

El conseller ha destacat que el projecte tindrà un cost de 210 milions d'euros, "significativament més econòmic que la previsió inicial" i es portarà a terme a través d'una col·laboració público-privada.

El billet d'aquest tren tindrà un cost al voltant dels sis euros i pel que fa a la freqüència de pas, la previsió és de quinze minuts. La intenció és que faci parades a les estacions de Passeig de Gràcia, Sants i la T1, i que es perllongui fins a la Sagrera quan es construeixi.