Ara fa un any entraven en funcionament els nous radars de tram de la C-17 entre Lliçà d’Amunt i Parets del Vallès. Des d’aquell moment, i fins el 15 de febrer, aquests sistemes de control han iniciat 111.616 expedients, segons ha pogut saber NacióGranollers. Aquesta xifra suposa que cada dia se n'inicien més de 300.
Des del Servei Català de Trànsit es puntualitza que això no vol dir que tots acabin sent multats per excés de velocitat, perquè, asseguren, pot ser que hi hagi variacions en el procés de l’expedient.
Els radars es van posar en funcionament per reduir la velocitat excessiva o inadequada. Els aparells controlen la velocitat al llarg d’un tram de 3 quilòmetres i mig en sentit sud. A través d'un sistema de reconeixement de matrícules a l'inici i al final del tram controlat es pot calcular el temps que s'ha trigat a recórrer. D'aquesta manera es pot saber la velocitat mitjana i comprovar si s'ha superat la velocitat màxima permesa. En el cas d'aquest punt del Vallès Oriental, el límit màxim de velocitat permès és de de 80 km/h en el primer tram i de 100 km/h en el segon.
Els radars de tram de la C-17 entre Lliçà d'Amunt i Parets enxampen en un any 300 vehicles al dia
Tot i això, Trànsit assegura que això no vol dir que tots acabin multats
ARA A PORTADA
Publicat el
01 de març de 2019 a
les 20:54
Et pot interessar
-
Societat
Per molts correllengües més
-
Societat L'OMS eleva a sis els casos confirmats d'hantavirus vinculats al creuer
-
Societat
Els diners contra el sensellarisme: l'Ajuntament de Barcelona gasta en solitari més que la Generalitat
-
Societat
Salut confina al Clínic el contacte d'un cas d'hantavirus
-
Societat
Qui ha pujat i baixat al vaixell amb hantavirus?
-
Societat
Alerta alimentària per presència de llet no indicada en unes galetes salades
