El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, que ara dirigeix Carlos Cuerpo, ha establert els serveis mínims per a la vaga convocada al Grup Renfe per al pròxim dimarts, 17 de novembre, a tot Espanya, que oscil·laran entre el 50% i el 75% a Rodalies, en funció de les franges horàries, i que assoliran el 72% en els serveis d'Alta Velocitat i Llarga Distància.
En concret, Renfe informa en una nota de premsa que els serveis mínims a Rodalies seran del 75% en les hores punta, compreses entre les 6 i les 9 hores, les 13.30 i les 15.30 i les 18.30 i les 20.30. Durant la resta de la jornada, circularà el 50% dels trens habituals.
Pel que fa als serveis de Mitjana Distància, el percentatge de trens garantits se situa en una mitjana del 65%, mentre que en Alta Velocitat i Llarga Distància serà del 72% dels serveis habituals. En el transport de mercaderies, per la seva banda, s'han establert uns serveis mínims del 26% de la programació prevista.
Renfe lamenta per endavant els perjudicis que pugui ocasionar als viatgers aquesta vaga, convocada pel Comitè General del Grup Renfe (CGGR), el Sindicat Espanyol de Maquinistes i Ajudants Ferroviaris (SEMAF), CCOO, UGT, el Sector Federal Ferroviari de la Confederació General del Treball (SFF-CGT), el Sindicat Ferroviari Intersindical (SF-I) i Alternativa Ferroviària (ALFERRO).
Més retards aquest dissabte a Rodalies
Ni la campanya electoral del 29-N, ja en el seu primer cap de setmana, se salva dels problemes a la xarxa ferroviària catalana. Nou dissabte amb retards generalitzats a la xarxa de Rodalies per una "incidència operativa" que provoca que els trens circulin fora del seu horari habitual i incrementin el seu temps de recorregut.
A les deu del matí, la meitat dels combois en circulació a Catalunya -37 de 74- presentaven demores, destacant alguns trens de l'R11 (amb 58 minuts d'espera), R4 (39 minuts de retard) i R1 (30 minuts d'espera). Renfe reconeix que encara hi ha "desajustos en el servei" però espera normalitzar la circulació "durant el cap de setmana" gràcies a l'acord laboral aconseguit amb el sindicat Semaf. El pacte evita als maquinistes d'anar a Sants per iniciar la jornada laboral i retorna a l'antic esquema de torns, horaris i estacions d'inici de servei.
