L'empresa de motocicletes Piaggio està "treballant" per convertir les instal·lacions de l'antiga fàbrica Derbi en un centre comercial i un museu dedicat a la marca catalana de motocicletes, segons ha anunciat l'alcalde de Martorelles (Vallès Oriental), Romuald Velasco. Al voltant d'aquest projecte se suma la proposta de millora urbana "d'arreglar" el frontal del carrer Barcelona (B-500) i desenvolupar-hi una zona residencial. El municipi, per aquest motiu, ha decidit sumar-se a la reivindicació de Sant Fost de Campsentelles per desviar la B-500 i descongestionar el trànsit. Sant Fost considera que la nova "rambla" dignificarà l'entrada dels dos municipis.
Martorelles i Sant Fost de Campsentelles, que comparteixen el pas de la B-500, s'han unit per fer "pressió" conjunta i aconseguir un tram alternatiu que tregui el trànsit dels cascs urbans. Martorelles se suma a la reivindicació per donar sortida al pla de millora urbana aprovat el 2009 que preveu "arreglar" el frontal del carrer Barcelona (que és el nom que porta la B-500 al municipi) i fer-hi una zona residencial. "Ara és una zona bastant degradada", ha explicat Romuald Velasco.
Paral·lelament, i aprofitant la possibilitat de desenvolupar-hi equipaments comercials, Piaggio s'ha posat en contacte amb immobiliàries especialitzades per convertir les instal·lacions de Derbi en un centre comercial i d'oficines. Segons ha detallat l'alcalde, l'edifici també haurà de disposar d'una planta amb un museu dedicat a la història de Derbi.
Roda de premsa conjunta
Romuald Velasco i l'alcaldessa de Sant Fost, Montserrat Sanmartí, han fet una roda de premsa conjunta aquest dilluns al matí per simbolitzar la unió. Sanmartí, per la seva banda, ha assegurat que la nova "rambla" que es crearà al voltant de l'eix comercial de Derbi "dignificarà l'entrada dels dos municipis".
Mentrestant, Sant Fost continua la seva batalla per treure la B-500 del poble amb la comissió formada per Ajuntament i veïns. Fa uns dies que ja es poden veure les primeres pancartes de reivindicació.
La carretera, coneguda com La Conreria, parteix el poble pel mig. Uns 12.000 vehicles travessen diàriament el poble per aquesta via. O el que és el mateix: 360.000 vehicles ho fan mensualment. Es calcula que un miler de vehicles se salten els semàfors amb vermell cada any i s'ha comptabilitzat que el 96% de les infraccions són fetes per conductors de fora del municipi. En el període 2010-2014 s'han produït 147 accidents en el tram que recorre el poble, 67 dels quals han acabat amb ferits.
Piaggio preveu convertir l'antiga Derbi en un centre comercial i un museu
El municipi reclama el desviament de la B-500 per donar viabilitat al pla de millora urbana del carrer Barcelona
ARA A PORTADA
-
El control català de la Zona Franca: un pas estratègic condicionat pel fangar de Madrid Lluís Girona Boffi
-
Els nous pressupostos preveuen 4.693 milions d'euros més de despesa fins al 2030 Bernat Surroca Albet
-
Un compte conjunt de Zapatero i la seva dona va rebre un milió i mig d'euros entre el 2020 i el 2025 Redacció
-
Publicat el
16 de març de 2015 a
les 19:55
Et pot interessar
-
Societat
Barcelona, la ciutat que sempre va mirar al Mediterrani
-
Societat
El govern espanyol preveu que els passatgers del creuer amb hantavirus acabin a casa la quarentena
-
Societat
Els estudiants afegeixen pressió a Educació amb una nova jornada de vaga
-
Societat
Cues quilomètriques a les carreteres en l'operació sortida per la segona Pasqua
-
Societat
El pla contra la multireincidència dels Mossos redueix un 40% els fets delictius al bus urbà de Barcelona
-
Societat
Desconvocada la vaga a Rodalies prevista pel 27 de maig i el 5 de juny
