Queixes, comunicats institucionals i vehicles atrapats a l'aigua. Després de 20 anys, res ha posat fi a les inundacions cròniques que pateix el pas soterrat de la carretera GI-552 a Riells i Viabrea quan plou amb intensitat. Aquesta via, que transcorre per sota de la via del tren entre la urbanització Alba de Liste i el veïnat de Boscos de la Batllòria, ja és la tercera vegada que s'inunda en quinze dies i l'enèsima d'un llarg historial que ja té acostumats dels veïns de Riells, Breda i la Batllòria. El pas s'ha inundat aquest dissabte 17 d'octubre i ja ho havia fet els dies 3 i 5 d'aquest mateix mes.
L'alcalde de Riells i Viabrea, Josep Maria Bagot, ha traslladat el problema en múltiples ocasions al Departament de Territori i, fins i tot, l'Ajuntament va emetre un comunicat de protesta institucional el passat setembre de 2025, quan un cotxe va quedar-hi atrapat. No obstant això, el problema a la GI-552 ha persistit i els responsables de les carreteres a la demarcació de Girona han fet "com si sentissin ploure". "Que no s'hagi resolt aquesta situació després de 20 anys em sembla una falta de respecte per a totes les persones que vivim en aquesta zona", expressa Bagot.
L'origen de la problemàtica està a les dues bombes que expulsen l'aigua de la pluja del pas soterrat que, des de fa anys, presenten problemes tècnics. "Les dues bombes haurien de funcionar simultàniament, però, pel que es veu, que això passi és una quimera", assegura Bagot. Segons ha explicat el consistori a NacióBaixMontseny, una de de les bombes no funciona la major part del temps i això provoca que l'altra col·lapsi i després, en molts casos, quedi embussada pels sediments que transporta l'aigua.
"Molta gent ha perdut el cotxe per culpa d'això, és un problema que afecta una població de prop de 9.000 habitants i a tota la gent que vol accedir als nostres municipis", apunta Bagot. El pas soterrat de vehicles de la carretera GI-552 és un dels accessos més importants a les urbanitzacions de Riells i Viabrea i també una infraestructura que connecta Breda i els municipis circumdants amb la carretera C-35. "Aquest és, en teoria, el pont més ben equipat perquè no es produeixin inundacions i el més important, no s'entén per què encara no hi posen solució", apunta.
El tancament de la via cada cop que s'inunda repercuteix en la quotidianitat de la ciutadania, el servei de transport públic, vehicles d’emergència i de gran tonatge, que s'han de desviar per la C-35 o per la GIV-5523, amb una pèrdua de temps d’entre 15 i 20 minuts. A banda, quan les pluges inunden altres punts del municipi, com el pont de Júnior Park o el de l’Estació de tren, les alternatives queden col·lapsades i la circulació és inviable. "Només veig una explicació: hi ha una falta de voluntat d'arreglar-ho. Potser perquè estem al límit de la demarcació i ho consideren una via no prioritària", diu Bagot.
La policia atenta i els tècnics mobilitzats
El batlle de Riells explica que, amb la intensificació d'aquest fenòmens meteorològics extrems, la Policia Local està alerta de l'estat del pas tan bon punt comença a ploure i, d'aquesta manera, el poden tallar abans que es produeixi qualsevol incident. Alhora, també ha destacat que són els tècnics del Departament els qui venen cada vegada a resoldre la situació i retirar-ne l'aigua. "Ells tenen coneixement i constància d'aquest incident cada vegada que es produeix, però és com si sentissin ploure", assegura l'alcalde en declaracions a aquest diari.
