"El desdoblament de l'Eix Transversal, al ralentí", aquesta és la portada d'aquest dissabte del diari "Avui". Una crònica interior assegura que es tracta d'una estratègia de l'empresa constructora de l'obra, Cedinsa, per pressionar el Govern i així aconseguir un augment de les bonificacions. Segons la crònica la concessionària al·lega que la crisi ha modificat substancialment les previsions de trànsit que es feien en el contracte inicial i considera que el desdoblament "no li serà rendible".
El contracte que es va adjudicar Cedinsa, per davant d'empreses més grans com ACS, Ferrovial i Acciona, preveia invertir 708 milions d'euros en les obres. L'adjudicatària de l'obra hauria de recuperar la seva inversió i treure'n beneficis amb els 33 pagaments anuals que haurà de fer el govern a partir del moment que acabin les obres. Aquests pagaments estan fixats en funció del volum de trànsit de la via. Com més trànsit, més ingressos per a la concessionària.
Llegir article a l'Avui
L'Eix transversal, al ralentí
Economia
Segons el diari Avui, Cedinsa fa les obres xino-xano per aconseguir més bonificacions.
ARA A PORTADA
Publicat el
03 d’abril de 2010 a
les 08:27
Et pot interessar
-
Economia
L'AMB aprova el tercer pressupost públic més gran de Catalunya: 2.988 milions per al 2027
-
Economia
«Si Ucraïna s’enfonsa, Rússia no s’aturarà»: el fòrum de FemCat alerta sobre els riscos d'una Europa dependent
-
Economia
Sindicalistes de la CGT es colen a la seu de Foment: «La patronal ens roba, apugem els salaris»
-
Economia
El Madrid de la vaga mira de reüll a CCOO i UGT
-
Economia
La sostenibilitat, nova oportunitat estratègica i d'innvovació segons la Cecot i BBVA
-
Economia
Foment del Treball reclama regular el dret de vaga a les portes de l’11 de novembre
