"El desdoblament de l'Eix Transversal, al ralentí", aquesta és la portada d'aquest dissabte del diari "Avui". Una crònica interior assegura que es tracta d'una estratègia de l'empresa constructora de l'obra, Cedinsa, per pressionar el Govern i així aconseguir un augment de les bonificacions. Segons la crònica la concessionària al·lega que la crisi ha modificat substancialment les previsions de trànsit que es feien en el contracte inicial i considera que el desdoblament "no li serà rendible".
El contracte que es va adjudicar Cedinsa, per davant d'empreses més grans com ACS, Ferrovial i Acciona, preveia invertir 708 milions d'euros en les obres. L'adjudicatària de l'obra hauria de recuperar la seva inversió i treure'n beneficis amb els 33 pagaments anuals que haurà de fer el govern a partir del moment que acabin les obres. Aquests pagaments estan fixats en funció del volum de trànsit de la via. Com més trànsit, més ingressos per a la concessionària.
Llegir article a l'Avui
L'Eix transversal, al ralentí
Segons el diari Avui, Cedinsa fa les obres xino-xano per aconseguir més bonificacions.
ARA A PORTADA
Publicat el 03 d’abril de 2010 a les 08:27
Et pot interessar
-
Economia Aquests són els errors més comuns que et fan perdre diners cada any
-
Economia
Brussel·les farà «tot el necessari» per protegir la UE davant les noves amenaces de Trump
-
Economia
La compravenda d'habitatges augmenta un 2,3% al novembre i frega les 8.800 operacions
-
Economia
Els pescadors amarren les barques i fan vaga en contra de la burocràcia i la normativa europea
-
Economia
Cecot reclama garantir l’ordinalitat d’un finançament que «no resol les mancances de fons»
-
Economia
La novetat per cobrar l'Ingrés Mínim Vital el 2026: canvis en els requisits i en les quanties