En total, s'han executat 1.132 metres lineals de pantalles laterals, amb una amplària d'entre 1 i 1,2 metres i una profunditat variable d'entre 19 i 27 metres. Per a la seva construcció, s'han utilitzat 30.000 m3 de formigó i 4.200 tones d'acer. Els treballs avançaran amb la construcció de les cobertes del túnel, per a les que es destinen 750.000 kg d'acer i 7.000 m3 de formigó. A més, en el mateix tram, Adif està executant els treballs de canalització del riu Güell, a l'entrada de Girona. El nou curs té una longitud de 761 metres i s'ha dissenyal per a un cabal de 110,8 metres cúbics per segon.
ARA A PORTADA
Publicat el
02 d’abril de 2009 a
les 13:20
Et pot interessar
-
Societat
Arriba la integració tarifària a les comarques gironines: viatjar amb un bitllet a partir de dilluns
-
Societat
Mor una mestra atropellada per un autobús a Empuriabrava
-
Societat
Recuperada a Perpinyà una atracció de fira de 43 tones robada a Girona
-
Societat
Els Agents Rurals volen traslladar la formació a Girona després de les crítiques per fer-la a la caserna de Sant Climent
-
Societat
Un firaire gironí denuncia que li han robat l'atracció: «Pesa 43 tones i circula sense frens»
-
Societat
La ventada s'emporta la bola del radar militar de Roses
