El Ministeri de Foment s'ha compromès a desencallar en breu les obres per completar l'enllaç nord de l'autopista AP-7 a Figueres. L'alcalde de la ciutat, Santi Vila, explica que l'únic escull que queda per resoldre és la revisió del conveni entre l'Estat i la concessionària de l'autopista, que ha de permetre executar els treballs. Vila, que aquest dijous ha anat a Madrid a reunir-se amb el director general de Carreteres, confia que les màquines ja treballin sobre terreny aquest mateix 2012. Durant la trobada, el Ministeri també s'ha mostrat receptiu a construir dues rotondes a l'Avinguda Salvador Dalí -l'antiga N-IIa que creua la ciutat- abans de traspassar-ne la titularitat al consistori.
Pas endavant per executar les obres de l'enllaç incomplert de l'AP-7 a Figueres, una reivindicació històrica del territori Foment s'ha compromès davant l'alcalde de la ciutat a desencallar "de forma imminent" els treballs. Vila ha viatjat aquest dijous fins a Madrid per reunir-se amb el director general de Carreteres del ministeri, Jorge Unecho.
Durant la trobada, Foment ha garantit a l'alcalde que, en qüestió de "poques setmanes" se solucionarà l'escull que queda pendent per tirar endavant l'obra; és a dir, la signatura de la revisió del conveni entre l'Estat i la concessionària Abertis. De fet, la mateixa ministra, Ana Pastor, ja va comprometre's a completar l'enllaç, tot i que també va advertir que no es faria a costa de l'actual concessió.
L'alcalde de Figueres confia que aquest mateix 2012 les màquines ja puguin començar a treballar sobre terreny. "Hem trobat complicitats i la voluntat de donar el tema per resolt al més aviat possible", ha concretat Santi Vila.
Completar l'enllaç nord de l'AP-7 a Figueres suposarà posar fi a una situació que s'arrossega des de fa trenta anys. De fet, d'ençà que es va inaugurar l'autopista l'any 1975, aquest enllaç només permet entrar a l'AP-7 si es vol anar en direcció a la Jonquera (Alt Empordà) i sortir-ne si es ve del nord, però no fer els moviments en els dos sentits.
Santi Vila, durant la reunió, també ha posat damunt la taula la necessitat de desencallar l'enllaç de l'AP-7 "per resoldre l'accés a la nova presó del Puig de les Basses". A més d'aquesta millora, poder fer tots els moviments des del nou enllaç nord també permetrà diversificar el trànsit des de les diferents carreteres de la costa (la C-31, la C-160 i l'N-260).
Actualment, els vehicles que volen anar cap a Barcelona es veuen obligats a concentrar-se a l'accés sud, i sobrecarregar la variant de l'N-II.
Dues noves rotondes
Durant la trobada a Madrid, el Ministeri de Foment també s'ha mostrat receptiu a construir dues noves rotondes a l'antiga N-IIa, l'Avinguda Salvador Dalí, que creua el centre de la ciutat. L'alcalde ja ha precisat que els dos giratoris eren una condició que havia posat la capital de l'Alt Empordà "abans que l'Estat traspassi la titularitat d'aquesta carretera a l'ajuntament".
Això sí, aquests treballs ja es plantegen portar a terme durant el 2013. En concret, les dues noves rotondes se situaran a l'encreuament amb l'N-260 (a l'alçada de la plaça del Sol) i amb l'avinguda Marignane. Aquesta darrera, permetrà facilitar els moviments de vehicles per l'accés nord de Figueres. "L'obra dependrà de les disponibilitats pressupostàries, però confiem que s'enllesteixi en l'horitzó d'un any i mig", ha dit Vila.
Finalment, durant la trobada amb el responsable de carreteres a Madrid, on també hi ha assistit el diputat de CiU Pere Macias, també s'ha tractat la necessitat d'avançar en els desdoblaments de l'N-II i la millora de l'N-260 a la comarca.
Santi Vila ha destacat que ha sortit "raonablement content" de la reunió, sobretot perquè han quedat palesos els "coneixements tècnics" del Ministeri sobre les diferents obres que depenen de l'Estat i que afecten Figueres i l'Alt Empordà. "La reunió ha servit per certificar que l'època de gastar per gastar s'ha acabat i que ara s'imposa el pragmatisme i el sentit comú a l'hora de planificar obres", ha conclòs l'alcalde.
