Paral·lelament a la construcció de la nova estació provisional, l'Ajuntament de Girona i la Generalitat han impulsat un projecte per aconseguir que tots els operadors venguin bitllets de qualsevol companyia per tal que el viatger es pugui adreçar a qualsevol finestreta indiferentment d'on vagi i amb quina companyia. Inicialment, es començarà per la integració de les companyies que operen coordinadament amb l'Autoritat Territorial de la Mobilitat (ATM) i la voluntat és estendre-ho a la resta de municipis.
'És una iniciativa pionera a Catalunya que comporta crear un programa informàtic nou', ha assenyalat el director general del Transport Terrestre, Manel Villalante, que ha indicat que l'estació de Girona és una de les més important de Catalunya, amb un trànsit de 8.000 autobusos mensuals.
L'alcaldessa de la ciutat, Anna Pagans, s'ha mostrat satisfeta pel resultat final de la nova estació i ha remarcat que, tot i ser provisional, conté tots els serveis que ha de tenir una estació d'aquest tipus i, a més, 'millora' d'altres equipaments i serveis de l'anterior edifici. Les velles instal·lacions seran ocupades la propera setmana per les obres del TGV i l'ajuntament està buidant ja l'edifici de tots aquells materials que creu que pot aprofitar abans no es derrueixi l'estació.
Per la seva banda, el delegat de l'Estat a Catalunya, Joan Rangel, ha animat als ciutadans gironins perquè superin les incomoditats de les obres i ha dit que aquesta nova estació és un exemple de 'buscar solucions' davant canvis que 'serveixen per millorar el país'. 'És una estació provisional però s'ha fet com si hagués de ser definitiva', ha indicat.
Una estació amb tots els serveis
L'espai de la nova estació és de 6.000 m² i està situat a la plaça d'Espanya, just davant l'estació de tren. Un espai que, un cop construïda la futura estació soterrada, haurà de retornar a la ciutat i ser d'ús públic, ha dit l'alcaldessa. S'ha reservat un espai per l'estacionament dels taxis i també s'han habilitat aparcaments de bicicletes, per tal que els ciutadans es puguin acostar amb aquest vehicle a l'estació abans d'agafar un tren o un autobús.
Completa l'obra un edifici de nova creació a l'espai de sota les vies ferroviàries que ha de servir perquè els ciutadans esperin l'autobús i comprin els bitllets. Es tracta d'un espai únic, amb una filera de finestretes al final de l'àmplia sala i nombroses cadires per seure. Aquesta instal·lació millora l'espai de què disposen els operadors de les companyies d'autobús, ja que era molt reduït a l'edifici anterior.
També està previst que s'ubiqui a l'espai una oficina d'informació al viatger. Per aquest cap de setmana, està previst que el dissabte els viatgers comprin els bitllets encara a l'anterior edifici però que els busos ja surtin de les noves andanes i el diumenge s'acabaria de fer tot el trasllat a la nova estació per tal que el dilluns ja tota l'activitat es desenvolupi al nou espai.
