Postigo també ha remarcat que la nova variant deixaria sense connexió ferroviària la zona est de la ciutat. Richard Elelman ha explicat que la proposta que defensa la coalició passa per utilitzar la variant est del tren per a transport de viatgers, ja que només es preveu pel pas de mercaderies, a més d'aprofitar els terrenys que alliberarà la construcció de la nova estació per establir-hi zones verdes i nous equipaments municipals.
ICV-també EUiA proposa lestabliment dun tram de via reversible per a poder utilitzar-lo en ambdues direccions. Aquesta alternativa que es planteja, tant per qüestió tècnica com econòmica és molt més factible, de més fàcil construcció i representa menys ocupació del terreny.
