16
de març
del
2016
Actualitzat
a la
13:42h
Institucions, entitats i representants del sector empresarial de la demarcació de Lleida, sobretot de l'àmbit agroalimentari i logístic, han constituït aquest dimecres un grup de treball amb l'objectiu d'oferir les potencialitats del territori com a plataforma logística i exigir així una millora de les seves comunicacions, especialment la necessitat que Lleida estigui connectada amb el futur corredor ferroviari mediterrani.
Una de les primeres actuacions que durà a terme aquest 'lobby' lleidatà serà la redacció d'un manifest "transversal" amb les seves demandes, que s'hauria de presentar abans de l'estiu.
Així mateix, s'ha expressat la voluntat de reunir a Lleida representants dels sectors econòmics del conjunt del país, així com de la Franja de Ponent i del País Valencià, perquè puguin conèixer la proposta lleidatana de constituir una plataforma logística vinculada a l'Eix mediterrani.
La Diputació de Lleida ha acollit la primera reunió del grup de treball que neix amb l'objectiu de promoure l'espai logístic de les comarques de Lleida vinculat a la millora viària i ferroviària europea, especialment amb el futur corredor ferroviari del Mediterrani.
La convocatòria arriba després de la trobada organitzada el passat 3 de març per la diputació lleidatana i el grup europeu de reivindicació ferroviària Ferrmed, que va aplegar un centenar de representants dels àmbits empresarial, econòmic i institucional.
La reunió d'aquest dimecres ha servit per constituir formalment el 'lobby' logístic lleidatà que agrupa diferents institucions com ara la Diputació de Lleida, la Paeria, consells comarcals, la Cambra de Comerç de Lleida, formacions polítiques, a més de representants dels sectors econòmics agroalimentari i logístic de la demarcació.
Les diferents parts han defensat les potencialitats que presenta Lleida en l'àmbit logístic i del transport de mercaderies i, per això, han exigit una millora de les comunicacions del territori però molt especialment la necessitat que Lleida estigui connectada amb el corredor ferroviari del Mediterrani, a través de la línia d'ample europeu entre Saragossa i Tarragona.
Redacció d'una declaració institucional
Un dels primers compromisos que ha adquirit aquest 'lobby' és la redacció d'un manifest, que hauria d'estar llest abans de l'estiu, on s'exposarà la proposta "transversal" dels sectors econòmics i socials de Lleida d'esdevenir una plataforma logística vinculada al corredor mediterrani.
Cal tenir en compte que l'estudi encarregat per la diputació lleidatana posa de relleu anualment es produeixen més de 30 milions de tones de productes del sector primari des de Lleida, dels quals prop de 5 van cap al port de Tarragona, tot i que les previsions indiquen que en el futur la mobilitat incrementarà més d'un 20% en relació amb aquests productes.
El president de la Diputació de Lleida, Joan Reñé, s'ha mostrat convençut que aquest grup de pressió "tindrà èxit" si els diferents agents implicats "van tots en la mateixa direcció" per tal de fer realitat les seves reivindicacions. L'alcalde de Lleida, Àngel Ros, ha dit que no només Lleida ha d'estar connectada amb el corredor sinó que "un eix ferroviari mediterrani no es pot permetre no estar connectat a l'economia de les Terres de Lleida".
En aquest sentit, ha remarcat que Catalunya és el segon clúster agroalimentari d'Europa, del qual les comarques de Lleida representen un 34% del VAB. En representació del sector del transport de mercaderies lleidatà, el president d'Asotrans, Josep Maria Pena, ha destacat que es tracta d'un sector "molt fort" i "punter a nivell de l'Estat" ja que agrupa un important número d'empreses i, per això, ha expressat tot el suport l'impuls de la plataforma logística.
Trobada per posicionar Lleida com a plataforma logística lligada al corredor
Durant la reunió, Joan Reñé ha expressat el compromís de Ferrmed de celebrar a Lleida una trobada amb representants econòmics i socials del territori però també del conjunt del país, d'Aragó i del País Valencià. El president de la Diputació de Lleida ha exposat que hauria de servir "perquè tothom visualitzi la proposta de Lleida de construir una plataforma logística lligada al corredor ferroviari del Mediterrani".
Una de les primeres actuacions que durà a terme aquest 'lobby' lleidatà serà la redacció d'un manifest "transversal" amb les seves demandes, que s'hauria de presentar abans de l'estiu.
Així mateix, s'ha expressat la voluntat de reunir a Lleida representants dels sectors econòmics del conjunt del país, així com de la Franja de Ponent i del País Valencià, perquè puguin conèixer la proposta lleidatana de constituir una plataforma logística vinculada a l'Eix mediterrani.
La Diputació de Lleida ha acollit la primera reunió del grup de treball que neix amb l'objectiu de promoure l'espai logístic de les comarques de Lleida vinculat a la millora viària i ferroviària europea, especialment amb el futur corredor ferroviari del Mediterrani.
La convocatòria arriba després de la trobada organitzada el passat 3 de març per la diputació lleidatana i el grup europeu de reivindicació ferroviària Ferrmed, que va aplegar un centenar de representants dels àmbits empresarial, econòmic i institucional.
La reunió d'aquest dimecres ha servit per constituir formalment el 'lobby' logístic lleidatà que agrupa diferents institucions com ara la Diputació de Lleida, la Paeria, consells comarcals, la Cambra de Comerç de Lleida, formacions polítiques, a més de representants dels sectors econòmics agroalimentari i logístic de la demarcació.
Les diferents parts han defensat les potencialitats que presenta Lleida en l'àmbit logístic i del transport de mercaderies i, per això, han exigit una millora de les comunicacions del territori però molt especialment la necessitat que Lleida estigui connectada amb el corredor ferroviari del Mediterrani, a través de la línia d'ample europeu entre Saragossa i Tarragona.
Redacció d'una declaració institucional
Un dels primers compromisos que ha adquirit aquest 'lobby' és la redacció d'un manifest, que hauria d'estar llest abans de l'estiu, on s'exposarà la proposta "transversal" dels sectors econòmics i socials de Lleida d'esdevenir una plataforma logística vinculada al corredor mediterrani.
Cal tenir en compte que l'estudi encarregat per la diputació lleidatana posa de relleu anualment es produeixen més de 30 milions de tones de productes del sector primari des de Lleida, dels quals prop de 5 van cap al port de Tarragona, tot i que les previsions indiquen que en el futur la mobilitat incrementarà més d'un 20% en relació amb aquests productes.
El president de la Diputació de Lleida, Joan Reñé, s'ha mostrat convençut que aquest grup de pressió "tindrà èxit" si els diferents agents implicats "van tots en la mateixa direcció" per tal de fer realitat les seves reivindicacions. L'alcalde de Lleida, Àngel Ros, ha dit que no només Lleida ha d'estar connectada amb el corredor sinó que "un eix ferroviari mediterrani no es pot permetre no estar connectat a l'economia de les Terres de Lleida".
En aquest sentit, ha remarcat que Catalunya és el segon clúster agroalimentari d'Europa, del qual les comarques de Lleida representen un 34% del VAB. En representació del sector del transport de mercaderies lleidatà, el president d'Asotrans, Josep Maria Pena, ha destacat que es tracta d'un sector "molt fort" i "punter a nivell de l'Estat" ja que agrupa un important número d'empreses i, per això, ha expressat tot el suport l'impuls de la plataforma logística.
Trobada per posicionar Lleida com a plataforma logística lligada al corredor
Durant la reunió, Joan Reñé ha expressat el compromís de Ferrmed de celebrar a Lleida una trobada amb representants econòmics i socials del territori però també del conjunt del país, d'Aragó i del País Valencià. El president de la Diputació de Lleida ha exposat que hauria de servir "perquè tothom visualitzi la proposta de Lleida de construir una plataforma logística lligada al corredor ferroviari del Mediterrani".