Aquesta setmana, ICL Iberia ha carregat a les instal·lacions de Tramer, la terminal portuària de la multinacional al Port de Barcelona, el vaixell amb capacitat més gran fins ara en els tres anys de funcionament de la nova estació marítima de l’empresa. En aquesta ocasió, es tracta d’un MV Ultra Cory que transportarà al centre d’Europa un total de 57.450 tones de mineral provinents de la conca minera bagenca. En concret, 16.950 tones de potassa, 18.000 tones de sal de desgel de 5mm i 22.500 tones més, també de sal de desgel, en aquest cas de 10mm. El destí d’aquest mega vaixell és doble: Amsterdam i la localitat anglesa de Tees. 

La capacitat de combinació de diferents tipus de productes en un únic vaixell, ajuda a reduir la petjada de carboni en el transport de la mercaderia ja que, a més d’utilitzar una única embarcació per fer el transport, permet optimitzar cadascuna de les bodegues del vaixell amb minerals diferents (en aquest cas potassa i sal de desgel) estalviant d’aquesta manera l’ús de més vaixells per fer-ho. 

Més en concret sobre la reducció de la petjada de carboni, les emissions generades per aquest mega vaixell són gairebé un 95% inferiors respecte les que suposarien transportar les mateixes tones en embarcacions més petites (amb capacitats inferiors a les 10 mil tones) i fent més viatges a les mateixes destinacions.