La Comissió de Territori del Parlament ha aprovat una proposta de resolució en la qual es reclama al Ministeri de Foment que es portin a terme les obres de reforma de l'estació de Renfe a Manresa. Els treballs consisteixen en la remodelació de l'accessibilitat a l'edifici de viatgers, que implicarà l'eliminació de les barreres arquitectòniques i la instal·lació d'ascensor, més obres a les andanes i al vestíbul. A més, la proposta impulsada per Junts pel Sí, també demana que es redueixi la durada del trajecte entre la capital del Bages i Barcelona per sota de l'hora. El diputat de Junts pel Sí David Bonvehí ha recordat que les obres d'accessibilitat de l'edifici de viatgers de l'estació de Renfe de Manresa havien d'estar enllestides el 2015.

Bonvehí ha explicat que actualment per anar d'una andana a l'altra s'ha de fer per unes escales i un passadís subterrani o bé travessar les vies per un pas que ja hi ha adequat, però que no és cap garantia de seguretat i que, a més a més, queda apartat de l'estació. "Amb aquesta situació, l'estació del Nord de Manresa pràcticament impedeix que les persones amb mobilitat reduïda la puguin utilitzar", ha assenyalat el diputat.

Sobre el temps del trajecte entre Manresa i Barcelona, el diputat Bonvehí ha afirmat que "el trajecte ferroviari ha de ser millorat perquè el tren sigui un mitjà de transport bàsic pels habitants de Manresa i la comarca" i ha reclamat que "el temps de trajecte entre Barcelona i Manresa sigui menys d'una hora". Pel diputat de JxSí, "el tren va més lent que durant els anys 40 i 50", i ha afegit que "en països avançats és raonable fer 60 quilòmetres en menys d'una hora".

Per David Bonvehi, "el trànsit per carretera és costós o lent, pel que voldríem que la gent es pogués desplaçar de manera ràpida i còmode utilitzant el tren", ha apuntat.