El govern de Manresa portarà aquest dijous al ple municipal una modificació de crèdits per fer un primer pagament de 250.000 euros, d'un cost total d'adquisició previst d'1.050.000 euros. L'objectiu és comprar el solar de l'Anònima a la Fundació Sant Andreu Salut, una operació que ha d'aprovar també el patronat de la fundació, previst per a la setmana vinent. El terreny permetrà construir una promoció pública d'uns 60 habitatges. Mentrestant, s'habilitarà com a aparcament regulat amb unes 80 places.
Una partida per poder comprar el solar
L'equip de govern portarà al ple que se celebra aquest dijous, l'habilitació d'una partida per adquirir el solar de l'Anònima, propietat de la Fundació Sant Andreu Salut. La compravenda caldrà que l'aprovi el patronat de la fundació, previst per la setmana vinent.
Per fer efectiva la compra, el ple haurà d'aprovar una modificació de crèdits que permetrà fer ja enguany un primer pagament de 250.000 euros. El cost total previst de l'adquisició del terreny és d'1.050.000 euros.
Una finca de 3.023 metres quadrats
La finca, al número 6 del carrer Sant Salvador, té una superfície de 3.023 m2 i una edificabilitat de 5.500 m2. D'aquests, 4.500 són per a habitatge i 1.000 per a espai comercial.
60 habitatges públics i un entorn urbanitzat
La voluntat del govern és aixecar en aquest solar una nova promoció pública de 60 habitatges i urbanitzar tot el sector que envolta l'històric edifici, que quedarà plenament integrat al barri.
Per al govern, és una operació estratègica a mitjà termini, que vol revitalitzar el Centre Històric amb nou habitatge públic, un aparcament soterrat i la urbanització de nous espais públics a l'entorn de l'Anònima.
Un aparcament regulat mentre no hi hagi obres
Fins que no comencin les obres, l'Ajuntament adequarà el solar com a aparcament regulat, amb capacitat per a unes 80 places. Aquesta adequació provisional sumarà una bossa d'aparcament important, que donarà resposta a les demandes dels residents i del teixit comercial del Centre Històric i facilitarà l'accés i la rotació de vehicles a la zona.
