Els problemes amb la nova concessió del servei de bus entre Manresa i Barcelona que porta a terme la Hispano Igualadina, del grup Monbus, semblen no tenir aturador. Si des que fa un mes, quan la línia era assumida per la nova empresa en substitució de la UTE local de Castellà, Julià i Alsina Graells, obeint la sentència del TSJC ratificada pel Suprem, les queixes per endarreriments en el servei havien estat constants, ara s'hi suma el problema de xofers que arriben sense la formació necessària per part de l'empresa, i que no coneixen la ruta que han de seguir.

Aquest mateix dilluns al vespre, segons van explicar diversos usuaris a NacióManresa, els mateixos passatgers de les primeres línies del comboi van anar guiant el xofer en la sortida de Barcelona i posteriorment a l'entrada d'Olesa de Montserrat a fer la corresponent parada. "El xofer és un bon conductor, però sembla que ningú no li hagi explicat per on ha de passar", es deia des del mateix autobús.

Per acabar-ho de reblar, aquest mateix servei sortia de Ronda Universitat amb més de mitja hora d'endarreriment, malgrat que en aquesta mateixa parada hi havia mitja hora abans un autobús de Monbus que havia de fer la línia posteriorment. Els usuaris van haver d'esperar a peu de carrer i patir l'endarreriment, quan davant seu tenien un altre vehicle que esperava a oferir un servei posterior.

"Sap greu perquè els autocars són més amples i nous que els del servei anterior, però la gestió del temps és pèssima, sobretot de tornada des de Barcelona a la tarda - vespre", expliquen des de l'autobús. "Sembla com si els endarreriments es vagin acumulant al llarg del dia i al final es visquin tots junts".