Els veïns del barri de la Sagrada Família no han quedat gens contents amb la proposta de reordenació del trànsit que va presentar dimecres l'Ajuntament de Manresa i que es resumeix, bàsicament, en fer la carretera del Pont de Vilomara de sentit únic ascendent i el carrer Sant Cristòfol en sentit únic descendent, amb el tram del carrer Viladordis que va d'un cap a l'altre de doble sentit.

Resumint les intervencions veïnals durant la presentació, la presidenta de l'AVV de la Sagrada Família, Marina Hosta, critica el fons de la proposta, però també les formes. "Aquest és el model de participació del que tant es vanagloria el govern municipal?", es preguntava retòricament, "un model que et presenta un projecte tancat sobre el que no es pot opinar i que començarà a executar-se ja el proper dilluns".

A banda de la "nul·la participació" veïnal en la proposta, Hosta raona que amb els canvis que es volen fet, "tot el sector sud de la Sagrada Família i les Escodines es convertiran en un cul de sac", ja que "qualsevol vehicle que arribi a Manresa per l'entrada de Viladordis haurà de resseguir tot el barri per arribar, per exemple, al carrer Providència".

La presidenta va més enllà i es pregunta en quina situació quedarà el final del carrer Gaudí "quan enllaci amb el tram del carrer Viladordis que serà de doble sentit". "Haurà d'anar cap a la dreta i per tant estarà obligat a anar en direcció sortida ciutat, o podrà triar entre la dreta i l'esquerra i es convertirà en un caos?", reflexiona.

Capítol apart mereix l'ampliació de les voreres d'1,4 metres fins als 4 metres a les dues artèries principals. "El poc aparcament que queda desapareixerà, sembla que vulguin fer desaparèixer els cotxes del barri", lamenta. I en canvi, la vorera del tram del carrer Viladordis "es mantindrà, tot i aquesta sí que necessitaria una ampliació".

[noticia]111298[/noticia]
Finalment, Hosta també es mostra crítica amb el canvi d'ubicació de tres parades de la Línia L8 del bus urbà. "Argumenten que hi ha alternatives que són a prop de les parades que s'eliminaran, però això explica-li a la gent gran del barri que té problemes de mobilitat i que hauran de fer un tram més de pujada amb voreres que no sempre estan en les millors condicions", ha conclòs.

Sigui com sigui, dilluns començaran els primers treballs a la carretera del Pont de Vilomara, una actuació que, en total, s'allargarà fins a primers de 2024.