Artur Mas agafa una bicicleta en una visita a una fàbrica. Foto: Arxiu NDPoc s'imaginava l'expresident Pasqual Maragall quan va encetar la moda de viatjar en classe turista que la seva opció crearia furor. De fet, aquesta és la fórmula que s'ha imposat al Palau de la Generalitat en els viatges oficials dels càrrecs del Govern. Una mesura que s'ha vist ampliada per la restricció pressupostària.
Les xifres mostren una més que davallada de les despeses de viatges entre l'actual govern d'Artur Mas i el govern tripartit. En un any, gairebé el doble. Segons dades del departament d'Economia i Finances a les que ha tingut accés Nació Digital, des de l'1 de gener fins el 31 de març d'enguany, s'ha computat com a despesa de viatges oficials un import d'1.915.383,63 euros quan el mateix període de l'any 2010, la despesa per aquest concepte es va gairebé duplicar fins a sumar una xifra de 3.721.342,14 euros. La retallada, doncs, també ha arribat als viatges oficials.
De Madrid a Etiòpia amb avió, tren i... cotxe propi
Segons un informe de la vicepresidència del Govern en resposta a una pregunta parlamentària del PSC, a la que ha tingut accés Nació Digital, la majoria dels viatges s'han fet en classe turista i Madrid acapara la majoria dels destins. Dels 97 viatges registrats 79 tenien el destí a la capital de l'Estat.
La conselleria més viatgera ha estat la de Territori i Sostenibilitat. El departament de Lluís Recorder encapçala el rànquing amb 13 viatges del seu staff en tres mesos: 2 viatges a Brussel·les, 1 a Strasbourg i 10 a Madrid. Les conselleries d'Economia i Coneixement, Agricultura i Empresa i Ocupació, ocupen el número dos del podi a les més viatgeres, amb 11 viatges oficials registrats. La conselleria més casolana és la Vicepresidència dirigida per Joana Ortega que només registra un viatge a Madrid, i en classe Turista.
El destí més exòtic ha estat Etiòpia. Núria Canal i Pubill, directora de l'Institut Català de l'Adopció (ICA) que va viatjar a l'antiga Eritrea en turista per establir "contactes amb les autoritats competents en matèria internacional". Val a dir que la gran majoria dels càrrecs opten pel tren (TGV) per desplaçar-se a Madrid, i que fins i tot, el director de l'Institut Nacional d'Educació Física de Catalunya va viatjar a Tolosa de Llenguadoc en cotxe propi. Tot un detall.
