Fitxatge al consell d'administració d'Aena en ple debat sobre si cal ampliar l'aeroport del Prat. Ramon Tremosa, amb una llarga trajectòria en l'espai de CDC i de Junts, s'incorporarà a la cúpula de l'empresa que gestiona els aeroports de l'Estat, segons ha avançat El Confidencial i han confirmat les fonts consultades per Nació. Tremosa va anunciar que deixaria l'Ajuntament de Barcelona, on farà de regidor fins aquest divendres -el va anar a buscar Xavier Trias per formar part de la llista a les últimes eleccions municipals-, i també es dedicava al món universitari, un dels seus hàbitats. Expert en infraestructures, ara formarà part d'un ens, Aena, a qui acusava de "prioritzar sempre els interessos de Madrid".
Al llarg de la seva carrera, que també ha inclòs una etapa com a conseller d'Empresa i Coneixement, com a diputat al Parlament -va ser cap de llista per Lleida a les eleccions catalanes del 2021- i com a eurodiputat durant dues legislatures, s'ha mostrat favorable al traspàs del Prat a la Generalitat. "És urgent", assenyalava l'any passat en una intervenció des del faristol del Parlament. De fet, el futur membre del consell d'administració d'Aena va impulsar una moció en la qual la cambra catalana instava el Govern a negociar en aquest sentit. "No volem ser la T5 Barajas. És urgent el traspàs de la gestió dels aeroports catalans a la Generalitat", va assenyalar quan compaginava ser regidor amb el Parlament.
Aena, l'empresa que gestiona els aeroports de l'Estat i que aquest dimecres ha comunicat que ha tornat a tancar un altre any de rècord assolint uns beneficis de 1.934,2 milions d’euros el 2024, està presidida per Maurici Lucena, del PSC. Fa anys que sobrevola la possibilitat d'ampliar l'aeroport del Prat, una opció que defensa el president Salvador Illa, però aquesta iniciativa topa amb els socis naturals de la legislatura, que són ERC i els comuns. En canvi, sempre ha existit sintonia entre Junts i els socialistes per aquesta qüestió. L'últim intent real per fer més gran la infraestructura va arribar quan Raquel Sánchez era ministra de Transports i Jordi Puigneró, del partit de Carles Puigdemont, era vicepresident del Govern. La posició d'ERC va acabar decantant la balança i, des d'aquell moment, la inversió prevista de 1.700 milions està aturada.
El fitxatge, al marge de les qüestions purament professionals -terme que va ser utilitzat per Tremosa a l'hora d'anunciar que plegava com a regidor-, també té unes connotacions polítiques clares. Per a Junts, és la via per posar un peu en un dels organismes de l'Estat que tradicionalment ha criticat per la manca d'inversions i de priorització envers Madrid. De fet, la gestió catalana de l'aeroport del Prat és, juntament amb el traspàs de Rodalies, un dels elements que més han unit la classe política i els dirigents de la societat civil en les últimes dècades. Junts, a banda, continua fent forat en organismes estatals: Pere Soler forma part de la CNMC i Miquel Calçada, del consell d'administració de RTVE.