10
de maig
del
2012
El transport escolar urbà deixarà de ser gratuït a partir del curs 2012-2013. La mesura, que no afecta els viatges entre municipis diferents ni els que porten alumnes de nuclis al cap de municipi, suposarà que s'hagi de pagar una quota mensual de 30 euros. El Consell Comarcal, responsable d'aquest servei, justifica la decisió per la reducció dràstica de l'aportació per part del Departament d'Ensenyament.
Actualment hi ha un servei de transport per l'interior de Ripoll, Campdevànol i Sant Joan. El curs vinent es mantindrà però els que el facin servir hauran de pagar-lo. “Hem apostat per la quota mínima d'1,5 euros diaris” explica el president Miquel Rovira. De fet, ja hi ha comarques que han fet pagar aquest curs i altres, com la Garrotxa, que ho aplicaran el vinent. Rovira afegeix que han aprovat unes bases d'ajut perquè les famílies amb menys recursos “paguin menys de la meitat”. Des del Consell també admeten que la decisió suposarà que es redueixi el nombre d'usuaris ja que molts optaran per altres alternatives.
Això sí, es mantindrà la gratuïtat del transport interurbà. Es tracta dels desplaçaments entre dos municipis diferents –sobretot per anar als instituts- així com dels que uneixen nuclis amb els caps de municipi (per exemple a Camprodon i Ribes de Freser).
Actualment hi ha un servei de transport per l'interior de Ripoll, Campdevànol i Sant Joan. El curs vinent es mantindrà però els que el facin servir hauran de pagar-lo. “Hem apostat per la quota mínima d'1,5 euros diaris” explica el president Miquel Rovira. De fet, ja hi ha comarques que han fet pagar aquest curs i altres, com la Garrotxa, que ho aplicaran el vinent. Rovira afegeix que han aprovat unes bases d'ajut perquè les famílies amb menys recursos “paguin menys de la meitat”. Des del Consell també admeten que la decisió suposarà que es redueixi el nombre d'usuaris ja que molts optaran per altres alternatives.
Això sí, es mantindrà la gratuïtat del transport interurbà. Es tracta dels desplaçaments entre dos municipis diferents –sobretot per anar als instituts- així com dels que uneixen nuclis amb els caps de municipi (per exemple a Camprodon i Ribes de Freser).