Així mateix aposten com a solució més lògica, racional i amb un menor impacte ambiental sobre el territori aprofitar el nou corredor que representa el Tren d'Alta Velocitat (TAV) i fer-hi passar -de manera soterrada- la MAT. El president del Consell Comarcal també ha apuntat la necessitat de posar sobre la taula un calendari per tal de desmantellar l'actual línia pel 'gran impacte visual que produeix en municipis com Molló'.
Finalment, la declaració ha afirmat que en els propers dies es produiran els contactes polítics necessaris per clarificar la situació. Si el resultat no és satisfactori, no es vol desestimar la possibilitat de convocar mobilitzacions o realitzar gestions institucionals més a fons.
Qüestionat per elRipollès.info Pérez ha volgut matisar que no és tasca del Consell Comarcal jutjar si la línia és necessària. Mentre Josep Rossell (ICV) ha considerat que 'la línia no ha de passar ni per aquí ni per enlloc' Miquel Rovira (CiU) veu com a més factible el soterrament per l'Empordà i el Rosselló.
