L'aeroport del Prat va registrar un nou rècord històric de viatgers durant el 2024 i va tancar l'any amb 55.034.955 viatgers, un 10,3% més que el 2023, segons ha informat Aena aquest dilluns. Aquesta xifra suposa un increment del 4,4% en comparació al 2019, quan aleshores es van superar els 52,6 milions de viatgers, tot i que aquesta tendència creixent va quedar interrompuda per la pandèmia.
Els usuaris registrats l'any passat suposen arribar el màxim teòric de la seva capacitat, que està establert en els 55 milions de passatgers. Segons Aena, encara hi ha marge de creixement amb l'ús de les anomenades hores vall que encara resten disponibles i per la desestacionalització. Del total de viatgers, 54.932.207 van ser de vols comercials, un 10,3% més que l'any anterior. D'altra banda, durant l'any passat, l'aeroport del Prat va gestionar 347.977 operacions, un 9,1% més que el 2023 i un 1% més que el 2019; només superat per l'aeroport de Madrid-Barajas, amb 420.182, un 8% més.
A més, el Prat va tancar l'any en segon lloc en moviment de càrrega, concretament amb 181.687 tones, un 16,1% més que el 2023 i un 2,8% més que el 2019. De fet, supera per molt poc a l'aeroport de Saragossa, que va moure 181.408 tones; mentre que, en primer lloc, es va situar l'aeroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas, amb 766.818 tones, un 19,2% anual més i un 26,9% més que el 2019.
Nou rècord en un mes de desembre
Pel que fa al desembre, l'aeroport de la capital catalana també ha assolit un nou màxim històric, amb 4.702.436 usuaris, un 5,2% més que el desembre del 2023. Durant aquest mes passat, 4.063.933 persones van viatjar en vols comercials, un 5,2% més que al desembre de l'any anterior.
Mentre el nombre d'usuaris continua creixent cada any, la comissió tècnica per a l'ampliació de l'aeroport hauria de presentar en breu al Govern la seva proposta per augmentar la capacitat de la infraestructura respectant el medi ambient, en especial com afecta la llacuna de La Ricarda. La comissió -formada per representants del Departament de Territori, el Ministeri de Transports i Aena amb la col·laboració d'experts- havia de tenir enllestida la feina abans d'acabar el 2024 o principis d'aquest any.
A l'espera de com es resol la proposta d'ampliació, Aena ha explicat que ha posat en marxa diverses iniciatives de cara als viatgers, com l'optimització de les instal·lacions existents, la potenciació del programa 'BCN A Punt' i un programa d'inversions quantificat en 750 milions d'euros a les dues terminals.