El motor elèctric principal del submarí M-81, mostrat pel personal de Navantia Cartagena. Foto: Navantia L'empresa pública espanyola Navantia està construint un submarí que pesa massa i és incapaç de tornar a la superfície. En un principi, havia de lliurar la primera unitat a l'exèrcit espanyol a principi del 2015. Però, a causa del sobrepès d'entre 70 i 100 tonelades, ha decidit deixar-ne la construcció en stand-by i mirar de reprendre-la amb vistes a l'any 2020.
Així ho indica un informe de la consultora nord-americana Electric Boat, que ha costat 14 milions d'euros, segons el portal especialitzat en temes militars Atenea Digital . La construcció del submarí amb sobrepès, l'S-81 'Isaac Peral', queda ara en suspens, atès que aprimar-lo és massa dificultós com perquè l'exèrcit espanyol pugui tenir-lo a punt en un termini raonable de temps. L'any 2011, Navantia assegurava: "L'Armada tindrà surant el 2013 el primer submarí de la sèrie S-80."
Per tant, s'hauria optat per accelerar la construcció de la següent unitat del submarí, la S-82 'Narciso de Monturiol', en què seria més fàcil aplicar-hi les solucions per a rebaixar-ne el pes. Segons el portal, el termini perquè aquest nou equipament militar estigui llest seria el 2017, atès que ja se n'ha construït el 47% del total. L'S-81 'Isaac Peral' es trobava en el 71% de construcció.
Completat el submarí S-82 'Narciso de Monturiol', Navantia construiria l'S-83 'Cosme García' (previst per ser lliurat al 2019) i l'S-84 'Mateo García' (2020). Llavors, l'empresa pública espanyola estaria en condicions de corregir el tret a l'S-81, que seria l'últim en ser lliurat a l'exèrcit.
El cost de tot el programa és de 2.200 milions d'euros, i té la intenció de renovar la flota de submarins S-70 amb què compta actualment l'Armada espanyola, de mitjans dels anys 80. La cadena Fox i Le Monde es van burlar obertament del submarí incapaç de sortir a la superfícies.
Holograma hipotètic d'un dels submarins de la sèrie S-80. Foto: Navantia
