La presidenta en funcions del Consell Comarcal del Bages, Sílvia Tardà, considera que les bonificacions anunciades aquest dilluns, especialment la gratuïtat de la C-16 de dilluns a divendres, és una mesura "valenta, necessària i llargament reivindicada", que beneficiarà directament a la gent del Bages, Berguedà, Solsonès i Moianès, com també a la gent de l'arc metropolità "que ve a les nostres comarques sigui a treballar, estudiar o fer turisme". Es tracta, segons valora, d'una reivindicació "intensa i d'ampli consens, i remarco ampli consens" proclamada des del Consell d'alcaldesses i alcaldes del Bages a través de les seves declaracions des l'any 2015. Així doncs, "estem convençuts que aquestes mesures marcaran un abans i un després en la mobilitat de la Catalunya Central on tothom en sortirem beneficiats".

Tardà també destaca com a "molt important" que es parli de la concessió d'Autema, com a "completament abusiva". Ja també el novembre del 2015 el Consell d'alcaldes i alcaldesses va posar de manifest "el lucre per part de la concessionària". Des del Consell Comarcal s'ha reivindicat que s'avaluï integralment el contracte de concessió i es posin sobre la taula "possibles vies de resolució anticipada d'aquest contracte". El Consell Comarcal celebra que el Departament impulsi aquesta estratègia "per posar llum sobre una concessió que no està exempta de dubtes i que el territori ha assumit i patit durant molts anys a través d'un dels peatges més cars del nostre país i que ens ha condicionat la mobilitat de manera completament injusta".

La presidenta en funciona també destaca l'estratègia de "continuar impulsant les millores i inversions a la C-55 que milloren la mobilitat especialment del Bages Sud i també del Bages Nord, Manresa-Cardona i continuant fins a Solsona".

Pel que fa el servei de Renfe, Tardà insisteix en que cal treballar decididament perquè la línia R4 "estigui inclosa en la primera fase del traspàs de Rodalies". A nivell viari, també vol posar en relleu "l'estudi de propostes de millora del transport públic per carretera" que ha impulsat el Consell Comarcal del Bages amb el treball col·laboratiu de tots els ajuntaments del territori, per tal de tenir definides les necessitats i demandes que tots els ajuntaments aspiren a implementar en els propers anys, un treball que ja ha estat presentat al Departament de Territori, i que ja s'ha començat a treballar conjuntament per tal d'implementar "totes aquelles mesures que siguin possibles i planificar la seva execució des de ja, a mig i llarg termini".

Per acabar, Tardà també aplaudeix l'impuls de la Taula de Mobilitat del Bages. "Creiem que el Bages té una àrea de mobilitat pròpia i singular, on Manresa fa de node que connecta amb altres corredors intercomarcals com també municipis veïns", destaca. És una àrea "suficientment singular" com per tenir un ens o espai que permeti treballar coordinadament "per assegurar l'execució de les actuacions presentades avui, i també d'aquelles noves que puguin sorgir en el futur".