L'accident de d'autobús al punt quilomètric 18,4 de la carretera BV-5114 a Fogars de Montclús (Baix Montseny) ha deixat 38 ferits de gravetat segons el Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM). El bus feia la ruta en camí descendent des de Santa Fe del Montseny i el vehicle s'hauria desviat en el traçat d'una corba, moment en què va caure pel barranc. Del total de 83 persones ateses pels serveis sanitaris, n'hi ha set en estat greu, 31 en estat menys greu i 49 en estat lleu. Els Bombers de la Generalitat van desplegar un extens dispositiu de rescat juntament amb el SEM, que es va coordinar amb les autoritats locals com l'alcalde de Sant Celoni, Eduard Vallhonesta, que es va desplaçar fins la zona acompanyat de regidors del govern municipal.
L'accident, del qual es desconeixen les causes, està encara sota la lupa dels investigadors i els Mossos d'Esquadra, segons han confirmat a NacióBaixMontseny, ja han obert una investigació per aclarir-ne les circumstàncies. En aquest diari hem parlat amb els diversos actors involucrats per aclarir els detalls del sinistre.
Les tasques, segons va avançar ahir el cap d'intervenció, Claudi Gallardo, van comportar una recerca amb drons, personal per terra amb càmeres tèrmiques i també amb gossos de venteig. El vehicle va caure per un talús d'uns 20 metres d'alçada i va quedar inclinat al marge, els bombers desplaçats van haver de fer l'extracció de les persones ferides que havien quedat atrapades dins el transport, una tasca que va ser "una mica costosa".
Des d'aquest dilluns a primera hora els equips d'emergència treballen al lloc on va caure l'autobús, després de suspendre les tasques durant la nit. Una grua de gran tonatge s'ha desplaçat fins al punt del sinistre per retirar el bus accidentat. "L'equip d'emergències treballa de manera excel·lent, han fet una feina extraordinària amb aquesta operació", apunta el director del parc natural, Xavier Navalon, que segueix de prop els treballs de l'equip d'emergències.
Els Bombers tenen desplegats a la zona 13 dotacions amb 30 efectius. Entre altres, hi treballen el grup d’excarceració, el grup d’estructures col·lapsades, la unitat canina i la unitat de drons. Estan fent una "recerca extensiva i intensiva" a la zona de la "segona corona" respecte el punt on hi ha el vehicle. En el marc del rastreig, recuperen pertinences dels viatgers per traslladar-les als Mossos d'Esquadra i aquests, al seu torn, ho faran arribar als propietaris.
Què sabem del conductor?
Segons les primeres informacions, el conductor de l'autobús, del qual es desconeix l'estat de salut, ha donat negatiu al test de consum d'alcohol i drogues. Ho ha anunciat el sotsinspector en cap de l'Àrea Regional de Trànsit dels Mossos d'Esquadra a Mollet del Vallès, Quique Granero, que ha recalcat que l'accident "està en fase d'investigació", de manera que no n'han transcendit possibles causes.
Quantes persones podien viatjar al bus?
El vehicle accidentat, que feia la funció de llançadora de transport cap al parc natural, tenia una capacitat per a 65 persones assegudes. Els Mossos d'Esquadra hauran de detallar el total de passatgers en l'atestat policial, que encara no ha sortit a la llum. No obstant això, les dades que han facilitat els Bombers (només comptant ferits) apunten que la xifra total ja superava les 80 persones. "No podem dir cap dada que després hàgim de negar", ha asseverat el sotsinspector en cap de l'Àrea Regional de Trànsit dels Mossos d'Esquadra respecte a la possibilitat que hi hagués dempeus més persones de les que permet la normativa.
Les primeres informacions a les quals han tingut accés des del parc natural, asseguren, és que la xifra de viatgers que hi havia "estava dins la legalitat", però insisteixen en què la Generalitat és qui ha de fer-ne públics els detalls. Entre els punts a esclarir, la policia de la Generalitat vol concretar quantes persones viatjaven dempeus. Granero ha precisat que part del passatge "podia anar dret", però no se sap quants viatgers es trobaven en aquesta circumstància. Segons s'ha especificat des del parc natural, el model d'autobús accidentat combina els seients i agafadors per anar dempeus.
De moment, la companyia responsable del servei, Sagalés, no ha fet públiques les dades exactes sobre la capacitat total del transport ni dels mecanismes de control d'aforament. "No disposem d’informació addicional sobre les causes de l’accident", han expressat en un comunicat a NacióBaixMontseny. "L'esclariment de les circumstàncies està en mans de la policia i de les autoritats competents", afegeixen. En aquesta línia, Sagalés, ha reiterat que continua col·laborant "plenament" i "facilitant tota la informació" a les autoritats en el marc de les actuacions que s’estan duent a terme.
Què en sabem de la línia?
L'autobús accidentat era de la línia regular 573 de l'empresa Sagalés que cobria el trajecte Centre d’Informació Fogars de Montclús - Santa Fe del Montseny. Aquest servei de transport col·lectiu regular s'emmarca dins del programa del Bus Parc, que busca reduir la presència del vehicle privat al parc i, més en concret, a Santa Fe del Montseny, que va tornar a ser el punt del massís més visitat el 2025.
Tal com detallat Navalon, el parc cada any fa un conveni amb la Generalitat amb una aportació econòmica de la la Diputació de Barcelona per augmentar la freqüència de les línies durant el període de tardor. La Generalitat, alhora, té externalitzat el servei amb la companyia vallesana Sagalés. "El bus parc no és una línia apart, és un servei oficial la responsabilitat del qual recau en la Generalitat", explica Navalon. El servei de bus, a més, està integrat en el sistema tarifari ordinari de la Demarcació de Barcelona.
Amb la regulació dels accessos el 2024 es va aconseguir que aparquessin al Punt d’acollida de Fogars de Montclús un total de 686 vehicles, mentre que el 2023 n’havien estat 466. La xifra d'usuaris del pàrquing i del servei d'autobusos del va continuar incrementant el 2025 i es va aconseguir un augment del 30% en l’ús del Bus Parc la tardor de l'any passat. Els darrers anys, malgrat tot, a causa de l'alta presència de visitants, Santa Fe ha continuat registrant queixes els darrers anys per incivisme i per estacionaments de turismes en zones no autoritzades.
L’objectiu dels punts d’acollida, situats a Fogars i al Brull, és minimitzar l’impacte dels vehicles particulars a Santa Fe del Montseny i Collformic i fomentar l’accés amb transport públic. En aquests indrets d'acollida hi ha instal·lats informadors: tres a la rotonda de Fogars i dos al Brull, un dels quals del Centre d’Informació. Tots es dediquen a informar dels aparcaments habilitats per continuar el recorregut en transport públic, ja que els aparcaments de Santa Fe (74 places) i Collformic (20 places) s’omplen ràpidament durant els períodes de màxima afluència.
