L'Aeroport de Girona tindrà només una connexió estatal amb un vol de Ryanair a Palma de Mallorca. La companyia irlandesa ha eliminat set de les vuit connexions a territori espanyol -inclòs el vol a Madrid que era la ruta amb més passatgers de l'aeroport- i fa una clara aposta per expandir-se cap a l'Europa de l'est amb noves connexions a Estònia, Polònia o Lituània. Per aquest estiu, Ryanair ha presentat una programació a la baixa ja que passa de 62 a 46 rutes des de Girona aquest estiu i redueix un 48% les freqüències en comparació amb el 2010. Les previsions de l'aeroport són tancar el 2011 amb 3 milions de passatger, quasi dos milions menys que l'any passat.

El director de l'aeroport, Lluís Sala, ha manifestat que la situació d'aquest estiu és 'circumstancial' i s'ha mostrat confiat que les negociacions entre Ryanair i la Generalitat arribin a bon port. "Ryanair se sent a gust a Girona i li és rentable", ha assenyalat Sala que reconeix que, malgrat han augmentat les peticions d'informació de noves companyies, "cap pot oferir el mateix que Ryanair".

Aquest estiu operaran una vintena de companyies des de l'aeroport gironí. Transàvia - amb vols a Amsterdam, Niedderrhein (nova ruta), i Rotterdam- es consolida com la segona companyia de l'aeroport i, com a novetat, Air Europa iniciarà al juny una connexió amb Nador, al Marroc, i Brussels Airlines també s'estrenarà a Girona amb dues operacions setmanals a Brusel·les.