L'aeroport de Girona continua perdent passatgers i la caiguda és especialment significativa al juliol, un dels mesos tradicionalment forts per les vacances d'estiu. Durant aquest mes, han passat per la terminal de Vilobí d'Onyar 253.564 viatgers, un 20% menys que l'any anterior. És el pitjor mes de juliol en més d'una dècada i cal remuntar-se abans de l'arribada de Ryanair per trobar menys volum de passatgers. Els viatgers actuals estan molt lluny dels anys de màxima esplendor, com el 2008, el 2009 o el 2010, quan gairebé arribaven als 600.000 passatgers durant el juliol. L'únic element optimista és que continua creixent el trànsit de mercaderies. Al juliol han transportat 34,482 tones, un 111,2% més.

Les estadístiques d'Aena tornen a demostrar que l'Aeroport de Girona continua en caiguda lliure. I això que el mes de juliol hauria de ser un dels més fort de l'any, per la temporada l'estiu. La retallada de vols que Ryanair ha aplicat aquest any, però, fa que, un mes més, calgui retrocedir més d'una dècada per trobar dades pitjors. Des de l'arribada de l'aerolínia de baix cost a Vilobí d'Onyar, mai hi havia hagut tant poc volum de passatgers.

Les instal·lacions tanquen el juliol amb un total de 253.564 passatgers, un 20% menys que el mateix mes de l'any anterior. Això, tenint en compte que, fins ara, el 2014 era el juliol amb el registre més baix de viatgers, amb 317.054. Fins al 2015, a la resta d'anys no hi ha cap mes de juliol que el volum de passatgers se situï per sota dels 300.000 i en els anys de màxima activitat s'havia arribat a fregar els 600.000.

Tot i que el 2012 la xifra de passatgers va repuntar (va créixer un 10,7% respecte el 2011), el mes de juliol acumula davallades en els tres últims anys: -20% el 2015, -17,4% el 2014 i -1,6% el 2013. 

L'aerolínia irlandesa de baix cost ha passat, aquest estiu, de 49 a 36 destinacions a l'aeroport de Girona. Això ha provocat la davallada i demostra, una vegada més, la dependència de Ryanair. De fet, més del 85% dels passatgers que aquest juliol han utilitzat les instal·lacions de Vilobí d'Onyar ho han fet per volar amb Ryanair. En concret, la companyia ha traslladat 209.713 dels 253.564 passatgers. La següent aerolínia amb més volum de viatgers és Transavia, i està molt allunyada de Ryanair amb 24.875 viatgers

Primers set mesos negatius

L'acumulat dels primers set mesos del 2015 mostren un panorama poc esperançador per a l'aeroport gironí. Tots els mesos s'han tancat amb davallades de passatgers. La més accentuada ha estat la d'aquest juliol, amb el 20%, però la resta de mesos també s'han tancat amb caigudes que van des del -19,4% de l'abril fins a la caiguda més suau del -6,2% el mes de març. 

Durant el primer semestre han usat les instal·lacions de Vilobí d'Onyar un total d'1.008.548 passatgers, un 17% menys que el 2014. Això fa preveure que Girona tancarà l'any amb menys viatgers que el 2014. Seria la dada més baixa. El 2014, l'Aeroport de Girona va transportar 2.160.646 passatgers, un 21,1% menys que el 2013. Des de la xifra rècord del 2008 amb més de 5,5 milions de viatgers, l'aeroport ha encadenat sis anys consecutius de davallades. 

Continuen creixen les mercaderies

Enmig d'aquest panorama, l'única bona notícia per a l'aeroport és que el transport de mercaderies continua augmentant. Durant els primers set de l'any, s'han transportat des de l'aeroport gironí un total de 75.555 quilos de mercaderies, el que suposa un increment del 27,6% en comparació amb el mateix període del 2014. La principal indústria que usa l'aeroport per moure material és l'automobilístic, que envia i rep peces de cotxe i d'altres vehicles usant l'avió com a mode de transport. 

En aquest mes de juliol s'han transportat 34.482 quilos, un 111,2% més que el juiol del 2014.