El grup municipal d’ICV-EUiA proposarà al ple municipal d'aquest dijous que l’Ajuntament de Terrassa manifesti el seu rebuig als "importants increments que han patit els principals títols del transport integrat de l’ATM" i sol·liciti a l’Autoritat del Transport Metropolità que es revisi l’actual estructura de zones tarifàries i es reformulin determinats títols de transport per "afavorir i facilitar l’accés al transport públic del conjunt de la ciutadania, especialment dels sectors més vulnerables i afectats per la crisi".

ICV-EUiA considera "desmesurat i inacceptable" l’increment de les tarifes del transport públic per 2014 que va aprovar a finals de desembre el Consell d'Administració de l'ATM. Per Manel Pérez, portaveu d’ICV-EUiA a l’Ajuntament de Terrassa, "malgrat la crisi econòmica que afecta les famílies catalanes i els problemes de contaminació ambiental que pateix l’àrea metropolitana la Generalitat de Catalunya ha tornat a introduir una nova pujada del transport públic que perjudica, com sempre, els sectors més afeblits per la greu situació econòmica".

Els terrassencs que han d’utilitzar els títols integrats de l’ATM en els seus desplaçaments interurbans per motius de treball, estudi, oci i altres han vist com la T-10 de tres zones ha passat de costar 21,40€ al 2010, a costar 27,70€ aquest any, és a dir un increment del 29,5% i la T-50/30 ha passat de 75,60€ a 99,60€ en el mateix període, és a dir un increment del 32%. ICV-EUiA considera que "en un moment de forta crisi econòmica, quan moltes famílies han vist reduir els seus ingressos globals aquests forts increments resulten incomprensibles socialment".

I amb aquesta situació segons ICV-EUiA, els terrassencs es veuen doblement perjudicats, d’una banda pels forts increments de tarifes i d’una altra pel fet d’estar a la zona tarifària 3 i haver d’utilitzar títols de 3 zones pels desplaçaments interurbans cap a l’àrea de Barcelona. Per això a banda de demanar que es rectifiquin les tarifes aprovades, la resolució d’ICV-EUiA vol que l’Ajuntament de Terrassa proposi a l’ATM i la Generalitat que es revisi l’actual estructura de zones tarifàries i que es demani a l’ATM que es reformulin determinats títols socials del transport públic per tal de facilitar l’accés a col·lectius especialment vulnerables com el de les persones aturades i en situació de precarietat laboral que avui queden exclosos en moltes circumstàncies.