L'aparcament soterrat de la plaça del Primer de Maig ja està enllestit. L'alcalde, Pere Navarro, l'ha inaugurat aquest dijous a la tarda, i fins el 27 de juny aparcar-hi serà gratuït. Aquest és un dels principals projectes urbanístics que ha executat l'Ajuntament amb el finançament del Fons Estatal d'Inversió Local (FEIL).
És el sisè aparcament de gestió municipal, i té una estructura de dues plantes construïda al subsòl de la plaça del Primer de Maig, delimitada per la Rambla de Francesc Macià, el carrer de Girona, el carrer del Doctor Ferran i el carrer del Doctor Calsina. La rampa d'accés està ubicada al carrer Doctor Ferran, i la de sortida, al carrer Girona. Té una superfície total construïda d'uns 7.000 m2, i capacitat per a 286 vehicles. Sis places seran adaptades i reservades per a persones de mobilitat reduïda. L'estructura incorpora dos nuclis d'escales per accés i sortida de vianants, un al nord i l'altre al sud de la plaça, un dels quals disposa d'ascensor. A la planta -1 hi ha la cabina de control, ubicada per poder tenir una visió tant de la rampa d'entrada com de la de sortida. Prop del nucli d'escales de la zona nord i de la cabina de control hi ha els quadres elèctrics i uns lavabos públics.
L'aparcament disposarà d'un sistema de lector de matrícules que permetrà l'accés automàtic als seus abonats i enregistrarà la matrícula dels usuaris de rotació. Passats els els primers dies està previst que l'aparcament funcioni sense personal. Es gestionarà per control remot i amb videovigilància des del centre de control de l'aparcament de la plaça del Progrés. El pàrquing funcionarà 24 hores al dia pels abonats i de set a onze de la nit per a les places de rotació. Navarro ha afirmat que “és un aparcament molt còmode, amb molt poques columnes, que s'ha fet amb un temps rècord, amb un sistema constructiu molt innovador”. I ha explicat que hi ha al voltant de 3.200 places en aparcaments públics de rotació a la ciutat, “això vol dir un esforç molt important, un esforç d'inversió però també un esforç per facilitar un lloc a les persones dels diferents indrets de Terrassa i que puguin deixar els seus vehicles en aquest aparcament. Per aquest barri també significa el compliment d'un desig des de fa molt temps de millorar la rotació de l'aparcament en un barri que és molt dens, que hi viu molta gent, i que evidentment tenien necessitat d'un aparcament d'aquestes característiques”.
Per tal de captar abonats, el primer mes de funcionament serà gratuït entre les 8 del matí i les deu de la nit. Navarro ha dit que “pensem que el fet que sigui gratuït farà que moltes persones el coneguin, s'acostumin a utilitzar-lo i que després l'utilitzin de manera habitual”. Després d'aquest període, i fins a final d'any, l'abonament de 24 hores tindrà un cost de 50 euros mensuals i el preu per hora de les places de rotació serà d'un euro i mig. El preu de les places de concessió serà 12.000 euros més IVA. L'alcalde ha assegurat: “A mig termini tindrà molt d'èxit, és una qüestió de costum. Quan anem a Barcelona, per exemple, a ningú se li acut deixar el cotxe a la superfície perquè és pràcticament impossible, i aquí Terrassa, tenim la cultura de buscar un aparcament encara que haguem de gastar més benzina i més temps del que costa a vegades una hora d'aparcament. Pensem que serà molt rendible”. Tanmateix ha enunciat que es preveu que afavoreixi al comerç, ja que “necessita molta rotació. Persones que vulguin venir a comprar alguna cosa en un eix comercial tant important com és la Rambla Francesc Macià, o fins i tot, pels usuaris de la Biblioteca, el Centre Cívic o els diferents equipaments que hi ha en aquesta zona, que tingui la facilitat per poder accedir i deixar el seu vehicle aquí”.
L'Ajuntament va adjudicar el projecte a l'empresa FCC Construcciones S.A. Per un import de prop de cinc milions d'euros. Les obres van començar el 20 d'abril de l'any passat i van treballar-hi 98 persones, 86 de les quals estaven en situació d'atur i 12 que ja estaven integrades a l'empresa.
Previsió de les obres de la plaça
D'aquí deu dies s'executaran les obres d'urbanització de la superfície de la plaça. Navarro ha enunciat que “en principi tenim previst que a finals d'any la plaça estigui acabada”. El projecte, desenvolupat a partir d'una proposta consensuada per l'Ajuntament i l'Associació de Veïns de Sant Pere Nord, forma part del paquet d'accions finançades amb el Fons Estatal per a l'Ocupació i la Sostenibilitat Local.
És el sisè aparcament de gestió municipal, i té una estructura de dues plantes construïda al subsòl de la plaça del Primer de Maig, delimitada per la Rambla de Francesc Macià, el carrer de Girona, el carrer del Doctor Ferran i el carrer del Doctor Calsina. La rampa d'accés està ubicada al carrer Doctor Ferran, i la de sortida, al carrer Girona. Té una superfície total construïda d'uns 7.000 m2, i capacitat per a 286 vehicles. Sis places seran adaptades i reservades per a persones de mobilitat reduïda. L'estructura incorpora dos nuclis d'escales per accés i sortida de vianants, un al nord i l'altre al sud de la plaça, un dels quals disposa d'ascensor. A la planta -1 hi ha la cabina de control, ubicada per poder tenir una visió tant de la rampa d'entrada com de la de sortida. Prop del nucli d'escales de la zona nord i de la cabina de control hi ha els quadres elèctrics i uns lavabos públics.
L'aparcament disposarà d'un sistema de lector de matrícules que permetrà l'accés automàtic als seus abonats i enregistrarà la matrícula dels usuaris de rotació. Passats els els primers dies està previst que l'aparcament funcioni sense personal. Es gestionarà per control remot i amb videovigilància des del centre de control de l'aparcament de la plaça del Progrés. El pàrquing funcionarà 24 hores al dia pels abonats i de set a onze de la nit per a les places de rotació. Navarro ha afirmat que “és un aparcament molt còmode, amb molt poques columnes, que s'ha fet amb un temps rècord, amb un sistema constructiu molt innovador”. I ha explicat que hi ha al voltant de 3.200 places en aparcaments públics de rotació a la ciutat, “això vol dir un esforç molt important, un esforç d'inversió però també un esforç per facilitar un lloc a les persones dels diferents indrets de Terrassa i que puguin deixar els seus vehicles en aquest aparcament. Per aquest barri també significa el compliment d'un desig des de fa molt temps de millorar la rotació de l'aparcament en un barri que és molt dens, que hi viu molta gent, i que evidentment tenien necessitat d'un aparcament d'aquestes característiques”.
Per tal de captar abonats, el primer mes de funcionament serà gratuït entre les 8 del matí i les deu de la nit. Navarro ha dit que “pensem que el fet que sigui gratuït farà que moltes persones el coneguin, s'acostumin a utilitzar-lo i que després l'utilitzin de manera habitual”. Després d'aquest període, i fins a final d'any, l'abonament de 24 hores tindrà un cost de 50 euros mensuals i el preu per hora de les places de rotació serà d'un euro i mig. El preu de les places de concessió serà 12.000 euros més IVA. L'alcalde ha assegurat: “A mig termini tindrà molt d'èxit, és una qüestió de costum. Quan anem a Barcelona, per exemple, a ningú se li acut deixar el cotxe a la superfície perquè és pràcticament impossible, i aquí Terrassa, tenim la cultura de buscar un aparcament encara que haguem de gastar més benzina i més temps del que costa a vegades una hora d'aparcament. Pensem que serà molt rendible”. Tanmateix ha enunciat que es preveu que afavoreixi al comerç, ja que “necessita molta rotació. Persones que vulguin venir a comprar alguna cosa en un eix comercial tant important com és la Rambla Francesc Macià, o fins i tot, pels usuaris de la Biblioteca, el Centre Cívic o els diferents equipaments que hi ha en aquesta zona, que tingui la facilitat per poder accedir i deixar el seu vehicle aquí”.
L'Ajuntament va adjudicar el projecte a l'empresa FCC Construcciones S.A. Per un import de prop de cinc milions d'euros. Les obres van començar el 20 d'abril de l'any passat i van treballar-hi 98 persones, 86 de les quals estaven en situació d'atur i 12 que ja estaven integrades a l'empresa.
Previsió de les obres de la plaça
D'aquí deu dies s'executaran les obres d'urbanització de la superfície de la plaça. Navarro ha enunciat que “en principi tenim previst que a finals d'any la plaça estigui acabada”. El projecte, desenvolupat a partir d'una proposta consensuada per l'Ajuntament i l'Associació de Veïns de Sant Pere Nord, forma part del paquet d'accions finançades amb el Fons Estatal per a l'Ocupació i la Sostenibilitat Local.
