El conseller ha reconegut no tenir informació de primera mà de l'esfondrament d'uns 20 metres del vell túnel de Vielha però ha dit que es posarà en contacte amb el Ministeri de Foment, titular de la via, per demanar-li celeritat en aquesta obra. Nadal ha afirmat que "ens cal el túnel vell per al trànsit de camions i com a via d'evacuació del túnel nou" i ha afegit que "no ens podem permetre tenir-lo bloquejat".
Pel que fa a la nova carretera de Comiols, el conseller ha dit que poc a poc la vella reivindicació del Pallars pel que fa a la construcció de la via es va fent realitat. Al setembre s'adjudicarà el projecte constructiu del tram de Folquer a Isona i sortirà a informació pública el remodelat projecte d'Artesa de Segre a Folquer, recollint les al·legacions de l'Ajuntament d'Artesa. Aquesta obra ha de suposar millorar les comunicacions del Pallars amb l'àrea de Barcelona.
El conseller Nadal ha recordat que el Govern de la Generalitat no ha deixat de fer cap petita obra per la contenció provocada per la situació de crisi econòmica i ha posat d'exemple els nous accessos viaris a Isona i a Conques, al Pallars Jussà. Aquesta obra ha suposat una inversió de 3,6 milions d'euros i permetrà dotar aquests dos nuclis de connexions més directes. El nou vial d'Isona té una longitud de 630 metres i el de Conques de 650 metres. Tots dos tenen una amplada de 8 metres, amb dos carrils per a la circulació de 3,5 metres i vorals de 0,5 metres.
Durant els treballs en l'accés a Isona, es van localitzar indicis de restes arqueològiques. L'excavació de les mateixes va permetre localitzar restes datades des del segle III a.C. fins al segle II d.C. A fi i efecte de poder-les preservar, es va realitzar el seu cobriment i la modificació del traçat en alçat de l'accés.
El conseller Nadal ha explicat que obres petites com les dels accessos d'Isona i Conques "es faran totes", i que altres obres mitjanes i grans es faran a un ritme més lent però no s'aturaran.
Pel que fa a les autovies que el Ministeri de Foment ha rescindit a la demarcació de Lleida, el conseller ha dit que posteriorment el govern de l'Estat ha anunciat que tenen alternativa. Aquestes obres, l'autovia direcció Alguaire i la de Lleida-Osca, seran objecte d'una nova licitació relativament immediata, amb finançament mixt públic-privat. Nadal ha dit que, havent-hi una alternativa, el parc de carreteres que el Ministeri de Foment s'havia compromès a fer a Lleida està assegurat.
El conseller Nadal en un dels accessos. El conseller Nadal en un dels accessos.
