"Ja n'hi ha prou de nyaps. La fórmula del 2+1 no solucionarà els problemes d'una carreterea on hi passen més de 45.000 vehicles diaris, quan hi ha una directiva europea que recomana desdoblar quan se superen els 15.000". Amb aquesta contundència, el membre de la FAVM Enric Martí, s'ha dirigit al gruix de persones que s'han concentrat aquest dissabte a primera hora de la tarda per tallar la C-55 a l'altura de Can Poc Oli, on el passat 10 d'agost va morir en accident un motorista de 53 anys veí de Viladecavalls.

Particulars, representants veïnals i d'entitats, i també alguns polítics, l'alcalde, Dani Mauriz, i una regidora de Sant Vicenç de Castellet, i diversos regidors de Junts de l'Ajuntament de Manresa encapçalats pel seu portaveu, Ramon Bacardit, s'han unit a la convocatòria i han participat en un tall que ha durat mitja hora i que ha estat coordinat amb els Mossos d'Esquadra per garantir-ne la seguretat.

Durant la lectura del manifest s'ha reivindicat una C-55 sud desdoblada fins a Abrera i s'ha lamentat "la dinerada" que la Generalitat ha pagat els darrers anys a Autema -la gestora de l'autopista Terrassa - Manresa- amb que s'haurien pogut pagar "sobradament" qualsevol dels tres projectes de desdoblament que el Govern "té guardats en un calaix".

Com cada vegada que hi ha un accident mortal a la C-55, la convocatòria era de la plataforma No Més Morts a la C-55 i la Federació d'Associacions de Veïns de Manresa (FAVM).