També s’ha actuat sobre un revolt perillós, incrementant el seu radi. A partir d’ara, els dos carrils passen a tenir una amplada de 3,5 metres, amb dos vorals exteriors de 0,5 metres, i cunetes transitables d’entre 1 i 1,5 metres d’amplada. Amb totes aquestes millores, la velocitat projectada és de 80 km/h.
L’alcalde de Torelló, Miquel Franch, ha destacat la importància de tornar a disposar d’aquest enllaç viari, sobretot en previsió de la propera entrada en funcionament del tram Torelló-La Vall d’en Bas de l’Eix Vic-Olot. Miquel Franch creu que, després de les obres, la carretera “és millor i més segura”.
------
NOTA DE PREMSA
El DPTOP finalitza les obres de millora de la BV-5224 entre Manlleu i Torelló
El Departament de Política Territorial i Obres Públiques ha finalitzat les obres de millora i eixamplament de la BV-5224 en un tram d’1,5 quilòmetres entre Manlleu i Torelló. L’actuació, que ha comptat amb un pressupost de 656.000 euros, permet afavorir la seguretat i la fluïdesa del trànsit en aquest punt de la xarxa de carreteres. Paral•lelament, a la mateixa via, estan en execució les obres de millora en el tram entre Sant Vicenç de Torelló i Sant Pere de Torelló.
El DPTOP ha finalitzat les obres de millora de la BV-5224 en un tram d’1,5 quilòmetres entre Manlleu i Torelló, que han comptat amb un pressupost de 656.000 euros. Els treballs, que van començar el juliol passat, han consistit principalment en l’eixamplament de la carretera en el tram en què la BV-5224 i la C-37 van paral•leles, des de l’enllaç de la Miranda (terme de Manlleu) fins a l’accés sud de Torelló.
Així, les obres han permès passar dels 5-6 metres amb què comptava aquest tram anteriorment als 8 metres d’amplada actuals. Ara, la via està formada per dos carrils –un per sentit de circulació– de 3,5 metres d’amplada i vorals de mig metre.
A més de de l’ampliació i pavimentació de la carretera, cal destacar les tasques següents:
• Formació de cunetes de diverses tipologies per tal de facilitar el drenatge de la carretera
• Col•locació de 750 metres de noves barreres de seguretat.
• Instal•lació de 140 metres de faldons de protecció per a motoristes
• Senyalització horitzontal i vertical
• Recuperació dels trams de carretera en desús amb la retirada del ferm, estesa d’una capa de terra vegetal, hidrosembra i plantacions.
Altres actuacions de millora
A la BV-5224, paral•lelament, estan en execució les obres d’eixamplament en el tram de dos quilòmetres des del final de la variant de Torelló, al terme de Sant Vicenç de Torelló, fins a Sant Pere de Torelló. Aquests treballs, que compten amb un pressupost d’1,4 MEUR, finalitzaran durant l’hivern vinent.
D’altra banda, el DPTOP té en projecte la millora del tram entre la sortida del casc urbà Manlleu i l’enllaç de la Miranda (enllaç amb la C-37), anterior al que ara s’ha posat en servei. D’aquesta manera, els vehicles procedents de la C-37 podran circular fins al nucli de Sant Pere de Torelló per un itinerari renovat.
Aquestes actuacions s’emmarquen en el conveni subscrit entre el DPTOP i la Diputació de Barcelona de traspàs a la Generalitat de les carreteres comarcals gestionades per la Diputació i de delegació de la gestió de totes les carreteres locals a l’ens provincial. Aquest conveni inclou un Pla d’actuació de millora general, en el qual s’insereixen les obres a la BV-5224.
21 de novembre de 2008
![](http://www.grupnaciodigital.com/territorials/arxius/osona/imatges/08_11/carretera2.jpg")
