Matí de caos a Rodalies i de certa tensió al Parlament. La campanya electoral ha començat. El president de la Generalitat, Salvador Illa, ha estat clar i ha assenyalat els maquinistes per no haver fet funcionar els trens aquest dimarts. El sindicat majoritari, Semaf, ha considerat que no hi havia prou garanties de seguretat a les vies després del temporal, i s'han negat a treballar. "La seguretat a les vies no és una qüestió subjectiva, és objectiva i no està en mans de sindicats, està en mans d'Adif", ha afirmat. A preguntes de Junts, ha dit que "respecta els drets laborals", però ha acusat "un sindicat" de "no fer funcionar els trens". "Esbrinarem què ha passat", ha garantit.
El president ha respost així les preguntes de Mònica Sales, que ha assenyalat el nou col·lapse del servei ferroviari. "Catalunya està sense trens: què pensa fer? Fins quan mantindrà la consellera Paneque? Estem farts de la seva incompetència i de la seva submissió a Madrid", ha dit la presidenta del grup parlamentari de Junts. Illa no li ha respost concretament sobre la continuïtat de la consellera de Territori, però aquest matí ha entrat a l'hemicicle acompanyat de Paneque, un gest de suport polític a qui té la carpeta de Rodalies.
A pregunta de la CUP, la consellera de Territori, Sílvia Paneque, també s'ha pronunciat sobre el caos de Rodalies en la mateixa línia que el president de la Generalitat. La portaveu de l'executiu ha assegurat que tots els certificats estaven “a punt” i que l'estat de les vies estava validat per Renfe i Adif. Així doncs, Paneque ha assegurat que la situació d'avui “no es pot donar, no és acceptable”, però ho ha desmarcat de l'estat de les infraestructures: “És un conflicte que no té a veure amb la seguretat de les vies perquè cap sindicat la pot certificar”.
Des de Junts han lamentat que el Govern vulgui fusionar les marques de les empreses ferroviàries. "Això proposen per als catalans que estan tirats a les vies?", ha preguntat Salvador Vergés, que ho ha emmarcat en el procés d'"espanyolització" que imposen els socialistes. Paneque li ha respost que l'aposta del Govern és més inversió -8.000 milions d'euros-, nou material rodant -pendent d'arribar des de fa mesos- i el traspàs de Rodalies. "Quan es porti a votació, votaran amb PP i Vox?", ha preguntat Paneque, que ha retret a Junts no fer res per Rodalies mentre van ocupar la Generalitat. "Quin cinisme", ha lamentat. Vergés, per cert, ha anunciat que presentaran denúncia contra Renfe i Adif per la crisi de principis d'any després de l'accident de Gelida.
El temporal ha tornat a posar en escac la xarxa de Rodalies i la caiguda d'un arbre i un talús sobre un comboi al pas per Vilanova i la Geltrú (Garraf) la nit d'aquest dimarts ha estat el detonant d'un nou conflicte amb el sindicat majoritari dels maquinistes. Els paral·lelismes amb la crisi de Gelida són clars i tornen a posar en relleu, nou mesos després, el repte de la mobilitat després dels episodis de temps violent a Catalunya. Tot i que aquest dimarts no ha calgut lamentar ferits o víctimes mortals per l'accident a Vilanova i la Geltrú, com sí que va passar amb un maquinista en pràctiques a Gelida, el succés ha tornat a fer brollar el descontentament dels treballadors. En aquest sentit, Semaf ha enviat una carta a Rodalies a la 1 de la matinada per alertar que no es pot circular amb seguretat i informar que no sortiran aquest dimecres.
