La Ruta del Ter connectarà el Reixac amb la Batllia de Sant Joan. Foto: Consorci Alba Ter La Ruta del Ter permet recórrer el riu caminant o en bicicleta des d'Ulldeter, a Setcases, fins al Mediterrani, a Torroella de Montgrí. Tanmateix, encara hi ha “punts negres” que dificulten el pas dels usuaris. Un dels més coneguts és entre Ripoll i Sant Quirze de Besora –fins fa poc calia fer-ho en tren- tot i que ara s'ha habilitat un itinerari provisional només apte per bicicleta tot terreny (BTT).
El Consorci Alba Ter, impulsor d'aquesta ruta, està disposat a acabar amb dos altres trams complicats a Sant Joan de les Abadesses i Camprodon. Per fer-ho té previst invertir-hi vora 50.000 euros provinents del Pla únic d'obres i serveis de Catalunya. Un finançament que inicialment havia de servir pel tram Sant Julià de Ramis-Girona però que finalment arranjarà el Consorci de les Vies Verdes en el marc del projecte Banyoles-Girona.
A Sant Joan els usuaris havien de passar per la N-260 entre el pont del Reixac i la colònia Llaudet. A més, en aquest punt per tal de creuar a la riba dreta del Ter calia passar per un gual que queda inundat en cas d'avinguda. El projecte permetrà habilitar un camí entre el pont del Reixac i les cases rurals de la Batllia i can Janpere sense haver de passar per la riba esquerra. A Camprodon, per la seva banda, s'actuarà entre el pont de la Rocassa i la colònia Estabanell. El projecte permetrà que la Ruta del Ter deixi de passar per la C-38 i ho faci a tocar d'un rec.
En el cas de Camprodon el nou tram arranjat coincideix amb la proposta de la via verda Sant Joan-Setcases, segons explica la tècnica de turisme del Consorci Alba Ter, Estel Sleep. En el cas del Reixac a la Batllia no tot i que Sleep considera que una vegada condicionat es podria plantejar. En ambdós punts les obres inclouen tant l'adequació física del recorregut com la senyalització.
