En aquesta actuació que s'allargarà al llarg de les pròximes setmanes també es crearan tres zones del carrer on no es permetrà estacionar. Per Prat aquestes zones més estretes on desapareix l'aparcament serviran per 'guanyar fluïdesa' en situacions que alentien la mobilitat com l'encreuament de dos vehicles pesats. L'alcalde ha anunciat que la Policia Local farà especial incidència en vigilar aquest punt per evitar l'aparcament temporal en doble fila fet que dificulta molt la mobilitat i que provoca embussos.

En el cas de la instal·lació dels semàfors amb polsador al carrer Sant Quintí l'alcalde de Ribes de Freser assenyala que han de solucionar el 'perill important' que suposa pels vianants creuar en aquest punt. Segons l'alcalde, alguns vehicles circulen per aquest carrer 'com si fossin a la carretera' i no pas com si ho fessin a 'l'interior del poble'.

L'alcalde diu que aquestes mesures que ara s'adopten han de servir com a mesures temporals fins que l'alta circulació del vehicles pel carrer Sant Quintí quedi alleugerida per la futura variant. Aquesta es farà anant 'molt ràpid' en un termini de quatre anys. Segons les previsions de l'Ajuntament a finals del 2009 hi haurà el projecte executiu de la variant acabat. Posteriorment dependrà de la 'voluntat política'. El pressupost estimat que tindria aquesta obra és de 45 milions d'euros i esdevindrà el primer tram de la nova carretera que inclourà el túnel de Toses.