Societat

Consens per substituir els peatges per una tarifa plana temporal

Calvet demana una reunió "bilateral" amb el govern espanyol per parlar del sistema de vinyeta que seria temporal abans d'implementar-ne un de"més complex" de pagament per distància

ARA A PORTADA

Pisos, IRPF i l'ombra del referèndum: les opcions d'Illa per calmar el Parlament i salvar Sánchez Lluís Girona Boffi | Bernat Surroca Albet
L'1x1 de l'oposició d'Illa: entre l'exigència dels socis i la xenofòbia ultra O. March / B. Surroca / Ll. Girona
Sacsejada d'ERC i els Comuns a Illa perquè acceleri en finançament i habitatge: «Se li acaba el temps» Lluís Girona Boffi | Bernat Surroca Albet
Junts posa en mans d'Illa el futur de la legislatura a Madrid: «Així no es pot continuar» Oriol March
El Govern tanca un acord per gestionar els solars i habitatges de la Sareb Bernat Surroca Albet

Redacció

Publicat el 31 de juliol de 2019 a les 20:10

El grup de treball sobre la gestió i el finançament del sistema de vies d'altes prestacions ha arribat a un consens sobre el model que ha de substituir els peatges de les autopistes i autovies catalanes i que ha de tenir dues etapes, una primera, amb l'establiment d'una tarifa plana temporal que donaria pas a un sistema més complex de pagament per distància. També s'ha acordat que el model de vinyeta ha de ser el mateix per totes les autopistes catalanes i ha proposat es faci una prova pilot del sistema a Catalunya.

Sobre la taula no hi ha concrecions de preu ni de calendari d'implementació de l'Eurovinyeta, tots dos aspectes que depenen del govern de l'Estat. Per a detallar el camí a seguir, el conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, ha demanat al ministeri de Foment que es constitueix "un grup de treball bilateral".