Societat

Consens per substituir els peatges per una tarifa plana temporal

Calvet demana una reunió "bilateral" amb el govern espanyol per parlar del sistema de vinyeta que seria temporal abans d'implementar-ne un de"més complex" de pagament per distància

ARA A PORTADA

Totes les comarques ja coneixen l’objectiu de fotovoltaica i eòlica que han d’assumir Arnau Urgell i Vidal
Catalunya no fa el salt en renovables: només abasteixen el 15% de l'electricitat Arnau Urgell i Vidal
Energia de km 0 a Catalunya Pere Roura Grabulosa
Viure millor amb un 45% menys: l’energia que Catalunya necessita Anna San Clemente | Judith Siches
La Generalitat serà accionista de la central reversible de la Baells Arnau Urgell i Vidal

Redacció

Publicat el 31 de juliol de 2019 a les 20:10

El grup de treball sobre la gestió i el finançament del sistema de vies d'altes prestacions ha arribat a un consens sobre el model que ha de substituir els peatges de les autopistes i autovies catalanes i que ha de tenir dues etapes, una primera, amb l'establiment d'una tarifa plana temporal que donaria pas a un sistema més complex de pagament per distància. També s'ha acordat que el model de vinyeta ha de ser el mateix per totes les autopistes catalanes i ha proposat es faci una prova pilot del sistema a Catalunya.

Sobre la taula no hi ha concrecions de preu ni de calendari d'implementació de l'Eurovinyeta, tots dos aspectes que depenen del govern de l'Estat. Per a detallar el camí a seguir, el conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, ha demanat al ministeri de Foment que es constitueix "un grup de treball bilateral".