El grup de treball sobre la gestió i el finançament del sistema de vies d'altes prestacions ha arribat a un consens sobre el model que ha de substituir els peatges de les autopistes i autovies catalanes i que ha de tenir dues etapes, una primera, amb l'establiment d'una tarifa plana temporal que donaria pas a un sistema més complex de pagament per distància. També s'ha acordat que el model de vinyeta ha de ser el mateix per totes les autopistes catalanes i ha proposat es faci una prova pilot del sistema a Catalunya.
Sobre la taula no hi ha concrecions de preu ni de calendari d'implementació de l'Eurovinyeta, tots dos aspectes que depenen del govern de l'Estat. Per a detallar el camí a seguir, el conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, ha demanat al ministeri de Foment que es constitueix "un grup de treball bilateral".
Consens per substituir els peatges per una tarifa plana temporal
Calvet demana una reunió "bilateral" amb el govern espanyol per parlar del sistema de vinyeta que seria temporal abans d'implementar-ne un de"més complex" de pagament per distància
ARA A PORTADA
Publicat el 31 de juliol de 2019 a les 20:10
Et pot interessar
-
Societat Així és el dia a dia d'una persona sense llar a Barcelona: «Intento ser fort»
-
Societat El temps d'aquest divendres 29 d'agost: la pluja comença la retirada
-
Societat El «take away» de la cuina catalana: crema cremada per emportar al Born
-
Societat TMB rectifica i mantindrà el criteri de senyalització del metro després de l'onada de crítiques
-
Societat La campanya de vacunació de la grip i la Covid començarà el 22 de setembre per a la gent gran, embarassades, infants i personal sanitari
-
Societat Cau un grup que robava amb el «mètode de la taca»: en què consisteix l'engany?