El grup de treball sobre la gestió i el finançament del sistema de vies d'altes prestacions ha arribat a un consens sobre el model que ha de substituir els peatges de les autopistes i autovies catalanes i que ha de tenir dues etapes, una primera, amb l'establiment d'una tarifa plana temporal que donaria pas a un sistema més complex de pagament per distància. També s'ha acordat que el model de vinyeta ha de ser el mateix per totes les autopistes catalanes i ha proposat es faci una prova pilot del sistema a Catalunya.
Sobre la taula no hi ha concrecions de preu ni de calendari d'implementació de l'Eurovinyeta, tots dos aspectes que depenen del govern de l'Estat. Per a detallar el camí a seguir, el conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, ha demanat al ministeri de Foment que es constitueix "un grup de treball bilateral".
Consens per substituir els peatges per una tarifa plana temporal
Calvet demana una reunió "bilateral" amb el govern espanyol per parlar del sistema de vinyeta que seria temporal abans d'implementar-ne un de"més complex" de pagament per distància
ARA A PORTADA
Publicat el 31 de juliol de 2019 a les 20:10
Et pot interessar
-
Societat
Catalunya culminarà la reorganització judicial amb la mobilització de 5.430 funcionaris i 150 noves places
-
Societat
L'OCU alerta per Cap d'Any: «Et poden cobrar un suplement de sis euros»
-
Societat
Les víctimes mortals a les carreteres disminueixen un 75% en els 25 anys d'aniversari de Trànsit
-
Societat
Dels advertiments a les reaccions a correcuita: es podria haver evitat el caos del B9?
-
Societat
El sobiranisme es manifesta a Palma contra les polítiques anticatalanes de PP i Vox
-
Societat
El temps d'aquest 31 de desembre: l'any s'acomiada amb núvols i temperatures baixes
