El PSC demana prémer el botó de "pausa" a les ambicions per la connexió immediata del tramvia per l'avinguda Diagonal de Barcelona. Almenys fins que s'aclareixin tots els detalls de les obres que tindran impacte a l'entorn de Francesc Macià els pròxims anys. Si bé fins ara mai no s'havia pronunciat explícitament aquest inconvenient, la tinent d'alcaldia Laia Bonet (PSC) ha assegurat que abans de posar un calendari sobre la taula s'ha d'estudiar quina afectació podrien tenir les obres de la línia L8 dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) per connectar plaça Espanya amb Gràcia.

"Avaluant bé, que és el que estan fent els equips tècnics ara, necessitarem veure com enllacen les dues obres en un mateix temps", ha expressat la representant del govern Collboni. "No volem córrer, però cregui'm, acabarem la feina", ha remarcat Bonet, en resposta a una petició de Barcelona en Comú que demanava seguir el calendari promès durant el mandat anterior i encavalcar les obres de la primera i la segona fase de la connexió del tramvia des de Glòries i fins a Francesc Macià.

El to, de fet, ha estat contundent en el debat polític. La portaveu dels comuns, Janet Sanz, havia posat pressió abans a l'executiu socialista per posar una data orientativa al compromís de la unió del tramvia. Recordant que la primera fase -entre Glòries i Verdaguer- acabarà els pròxims mesos, demanava que es situés de manera "aproximada" quines són les intencions del govern municipal. Però no n'ha obtingut cap mesura temporal. Davant la proposició dels comuns, el PSC s'ha abstingut, fet que ha comportat que la mesura no s'hagi aprovat. Davant d'això, Sanz ha conclòs que amb la decisió dels socialistes "està dient que no tenen clar el compromís del govern amb l'objectiu de tirar endavant el tramvia". 

En la seva exposició, Bonet ha insistit que defensen la connexió del tramvia per la Diagonal, però ha defugit parlar de tempos. "Si vostè em porta un calendari per fer totes les obres en paral·lel, jo li dic que els equips tècnics ho estan estudiant per responsabilitat. Tant de bo això hagués estat estel de fer més sovint el passat mandat, perquè no ens trobaríem amb confluències d'obres que a vegades són indigeribles", ha respost Laia Bonet, la titular d'Urbanisme a l'actual executiu. 

El posicionament del govern de Collboni arriba tot just l'endemà que l'enginyer en cap de l'Ajuntament de Barcelona, Oriol Altisench, participés a una sessió de treball sobre les obres de la línia L8 de manera conjunta amb la Generalitat. En aquesta trobada, no es va mencionar la possible afectació de les obres del tramvia per la Diagonal. Ara, però, el consistori demana estudiar-ho per tenir una diagnosi més clara.

Durant la comissió, Elisenda Alamany (ERC) ha expressat el suport dels republicans a l'ambició per enllestir tan ràpidament com es pugui la connexió del tramvia, però ha retret als comuns que no ho posessin com a condició per a la investidura de Collboni. "Tenien l'oportunitat de condicionar aquesta infraestructura i no regalar els vots a canvi de res", ha reblat. 

Al seu torn, Francina Vila (TriasxBcn) ha remarcat que en cap cas s'ha demostrat de manera "plenament justificada" que el tramvia sigui la millor opció de transport públic. Una línia que el PP també ha mantingut en la seva exposició.