Economia

Multa a quatre empreses per repartir-se adjudicacions en els desviaments ferroviaris de l'AVE

La Comissió Nacional dels Mercats i la Competència sanciona les companyies Amurrio Ferrocarril y Equipos SA, Jez Sistemas Ferroviarios S.L., Talleres Alegría SA i Duro Felguera SAU i a nou dels seus directius | Van dur a terme aquesta pràctica durant quinze anys en trams com el de Barcelona/Figueres i el de Saragossa/Lleida

ARA A PORTADA

«Si no afecta els interessos financers de la UE, el TJUE no pot qüestionar l'amnistia» Bernat Surroca Albet
L'enèsim ajornament de l'oficialitat del català a Europa comença a irritar Espanya Lluís Girona Boffi
Feijóo, després de la imputació de Montoro: «Que s'investigui el que s'hagi d'investigar» Redacció
Educació al punt de mira: sindicats, docents i oposició reclamen mesures pel fiasco del procés d'adjudicació Neus Climent
Ni Marc ni Júlia: aquests són els noms més posats del 2024 a Catalunya Natàlia Pinyol

Redacció

Publicat el 06 de juliol de 2016 a les 15:57

La Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC) ha multat amb 5,58 milions d'euros les empreses Amurrio Ferrocarril y Equipos SA, Jez Sistemas Ferroviarios S.L., Talleres Alegría SA i Duro Felguera SAU i a nou dels seus directius, amb 65.500 euros. La sanció se'ls hi ha imposat per repartir-se durant 15 anys el subministrament de desviaments ferroviaris en trams de línies d'AVE i altres elements complementaris en les licitacions convocades per Adif i anteriorment GIF.

Les licitacions dels trams d'AVE afectades van ser Barcelona/Figueres, Saragossa/Lleida, Madrid/Llevant, Madrid/Albacete i Segòvia/Valladolid, entre d'altres. Entre 1999 i el 2014, es van licitar 52 contractes, dels quals el 74% es van adjudicar a la UTE.

La CNMC va iniciar l'expedient després de rebre un escrit d'Adif el 2014 per saber si en els procediments utilitzats per l'ens gestor d'infraestructures ferroviàries afectaven la lliure competència. Després de la instrucció de l'expedient, la CNMC va considerar acreditat que aquestes empreses es repartien el mercat i fixaven els preus i altres condicions per eliminar la competència en les licitacions. Ho feien a través d'UTE, que presentaven ofertes conjuntes, formades primer per Amurrio, Jez i Alegria i Duro Felguera en algunes ocasions de manera individual i fent la competència a la UTE.

Segons la CNMC, les empreses no competien a l'hora de licitar, definien preus i després ajustaven el subministrament segons els acords en què havien arribat. En ocasions, negociaven amb Adif amb anterioritat a la data de licitació als preus i les condicions. A més, les empreses eren conscients que no actuaven correctament.

Per Competència, totes aquestes conductes han perjudicat "l'interès públic, ja que els preus oferts per les empreses en els expedients de licitació han estat més alts que haguessin presentats si haguessin competit entre si". Només entre 2005 i 2009, Adif va licitar 15 expedients per un import de 228 milions d'euros i entre 2010 i octubre del 2014 se'n van licitar 17 per un import de 246 milions d'euros.